スズキ アドレスV125G

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - アドレスV125G

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  • 燃料ホース交換

    アドレスV161の燃料ホースを交換しました。 まずは外装を取り外してから燃料タンクとスロットルボディーに繋がる燃料ホースを順番に外していきます。 次に取り外した燃料ホースですがホース自体が固くなっており劣化していることがうかがえます。 次に新しい燃料ホースを車体に取り付けていきます。 以上で燃料ホ ...

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    2024年3月17日 02:38 秋葉哲也さん
  • インシュレーター他交換

    アイドリングでたまにエンストするので、バラしてみるとインシュレーターが割れてOリングも切れてた。 このバイクでは定番らしい。 スロットルボディ外して清掃 スロットルボディ、インジェクターまわりのOリングとマニ圧センサーのホースも交換。 ついでなので燃料ホースも全部交換。

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    2024年1月13日 18:47 oku_nbc-rtさん
  • 給油キャップ交換

    2月22日、ガソリンを給油して蓋を締めただけで割れました(^_^;)   15年の歳月は長く、経年劣化は仕方ないですね(^_^;) とりあえず、ビニールテープで補習をして、友人のお店に注文。 中古部品を探してくれ、すぐに到着♪ これで次期スクーター(PCX)が来るまで安心して乗れます♪

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    2023年2月27日 12:08 えいパパさん
  • アイドリング不調につき、ソレノイドバルブ交換

    昨年の暮れにアイドリングが不安定になり、みなさんのからの情報に習ってソレノイドバルブを交換しました。 痛いことに部品価格が高騰しているようで、諭吉超えでした。 部品番号は末尾番号が01から02に変わっていました。 対策品でしょうか?? 交換作業開始 赤でマークした部分のネジを外し、 ガソリンタンク ...

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    2023年1月25日 23:55 レジエースさん
  • KOSO FIコントローラー(シグナスx用?)取付け

    現在、武川のFIコントローラーを使用していますが増量調整しか出来ないので今回は減量調整するためにKOSOのFIコントローラーを追加して2機で燃調の増減セッティングができるようにします。 台湾KOSOのサイトで見るとシグナスX用とアドレスV125G用ではパッケージ内の取付け説明書などがそれぞれの車 ...

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    2022年5月8日 19:53 ドクガエルさん
  • エンジンオイル交換

    2021年5月30日 エンジンオイルを、ECSTAR R5000に交換。 前回交換から2年くらいしてなかったので、交換後はアイドリング安定したり、アクセルの反応が良かったりと効果を実感。 次回はオイルフィルターも交換しよう。

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    2021年5月30日 17:38 psy_cloneさん
  • ガソリン漏れ対処

    突然、ガソリンがダダ漏れしてきたので、対処を考えていました。Google先生からリコールが出ていることを知り、ショップへ持ち込んでみてもらったところ、ビンゴでした。当方のK7 V125Gは4つほどリコールが出ているそうなので、この際、全部対処してもらいました。

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    2020年2月19日 21:48 FUNKYさん
  • タンクキャップ交換

    ある日突然、ガソリンを給油した後にキャップを締めたら割れました! 2009年当時リコールになっていたようですが、もう10年もののバイクですし、中古で購入したものなので、普通にパーツ購入しました。 バイクやさんが部品が届くまで手持ちのアドレスのキャップを貸してくれたので、乗れない日もなく助かりました。

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    2019年7月5日 23:00 レジエースさん
  • アドレスV125G ガソリンホース交換

    ガソリン臭いと思っていたら 穴が空いていた 車用が手元にあったので交換 25800k

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    2017年11月4日 08:36 ベックさん

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