スズキ アドレスV125S

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - アドレスV125S

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  • フロントブレーキスイッチ交換

    フロントブレーキを握りながらエンジンを掛けようとした事が今回のスイッチ交換になったきっかけでした。 エンジンがかからない。リアブレーキなら大丈夫。 原因はこのブレーキスイッチでした。 毎朝テールランプは確認しているのですが、走り途中だと気づかないよな。。 型番:57460-14J01 値段:1 ...

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    2019年7月8日 18:44 ぺんごさん
  • マスターシリンダーキャップ交換

     台湾製をネットで税&送料込みで1100円と安かったので購入。 (本当はチタン製品が欲しかったけど。) まずはノーマルキャップを取り外しまして ダイヤフラムを付け替えて 装着しましたがやっぱり安っぽい&ガキっぽい感じに(苦笑) まぁ安かったのでそれなりでした。

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    2018年3月21日 22:59 裏どらどんさん
  • NCYロングアーム

    ホイール交換のついでにやらないと二度手間になるのでやっておきました。 かなり地味な場所にあるので完全に自己満ですねw ノーマルに比べると握る力が少しでも結構ブレーキ効くので リアブレーキの操作が楽になった気がします。

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    2018年12月11日 19:39 N-125Sさん
  • ブレーキレバー 交換 Part'1

    ミラーの下部のゴムカバーを 上に、ずらします。 下側のナットを緩めてミラーを外します。 上側のナットを緩めちゃうと ミラーがクルクル回っちゃうので 間違えたときは作業完了後に ミラーの角度を調整しましょう。 タッピングビス、二箇所を外します。 ライト下部のボルトを外します。 ボルトが落下しない ...

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    2015年9月4日 17:33 CN9@いずみさん
  • ブレーキレバー 交換 Part'2

    ポッキリ逝っちゃった リアブレーキのレバー。 純正ブレーキレバーは二種類あるらしい。 自分のに適合するのはスズキ純正だと 部品番号 57621-42G20 らしい。 NAPSで、890円でした。 ブレーキレバー装着部分。 上側にプラスドライバー 下側に8mmのボックスを使うと 作業が、やりやすい ...

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    2015年9月4日 18:03 CN9@いずみさん
  • リヤブレーキシュー、ワイヤー交換

    42,300km 前回社外品のシューに交換したら約14,000kmしかもたなかった為、純正品に交換。

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    2021年5月11日 19:52 tacha43さん
  • ブレーキホース・ホルダー

    用意するものとして ・ケーブルホルダー ・ジグソー(糸のこだと時間がかかります) ・タッチペン(ザビ防止) ・六角穴付きボルト[使用レンチ5mm  太さ×長さ=6mm×30mm] スタビライザーを取り付けたため、フロントフォークに取り付けてあったアーチ状の部品を外すとブレーキホースを保持出来なく ...

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    2011年9月28日 23:19 スズ菌さん
  • スポンジレバーグリップ交換

    外装変えたので いままでの色に違和感が(*_*) 約5年使用の為再利用予定も無く ゴミ箱行きで、チョキチョキ 、、、 バイバイ(ToT)/~~~ 外側の丸い部分に洗剤をつけて 押し込みます。 やっぱ新しいと優しい感触が(^'^)

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    2017年6月29日 13:38 145ichiroさん
  • 備忘録

    DAYTONA PROブレーキシュー 38767km KITAKOのブレーキシューを6年約36000km使用。 ホイール外した際に金属疲労?なのかスプリングが破断してた。

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    2019年11月3日 16:38 ナオッチさん

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