駆動系 - 整備手帳 - アドレスV125S
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ウェイトローラーグラム数変更 その5
逃がしていたベルトをボスにかける。 ベルトをかけてプーリーフェイスを取り付ける。 プーリーフェイスのナットを3、2、1で取り付けて締め付ける。 画像のようにユニバーサルホルダーをセットし規定トルクの50N・mでトルクをかける！ トルクをかけた後は異常がないか確認の為始動し様子見！ その際に一服(笑 ...
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2020年5月16日 08:45 ゆーき@なにわさん -
ウェイトローラーグラム数変更 その2
キックペダルを取外した全体画像取り忘れた……(すいません。) プラスチックのアウターカバーを残りのボルトを外します。 1番先頭のボルトのみ長いので注意！！ 残りのボルトを外して元の穴に差し込んで旅行禁止へ！ プラスチックのアウターカバーを取外し…… 汚ぇ〜と思いながら…… 8mmのボル ...
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2020年5月16日 08:44 ゆーき@なにわさん -
ウェイトローラーグラム数変更 その4
はい……失敗してランプレート残りました。(笑) ウェイトローラーもバラバラにケース内へ(笑) こうならないように注意しながらよろしくお願いいたします。(笑) 問題は無いと思いますが……(笑) ※自己責任の元での作業なのは忘れずに！ 本当はこんな感じで取れます(笑) 裏の蓋(ランプレート)を ...
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2020年5月16日 08:45 ゆーき@なにわさん -
ウェイトローラーグラム数変更 その1
さぁ！開始前の一服！全体写真です(笑) ネジが沢山付いてますね😅 まずはクリーニングダクトから外していくとします。 まずはクリーニングダクトの取外しをします。 ネジは、＋ネジ2本で上下止まっているのでプラスドライバーで反時計回りに外します。 クリーニングダクトを外すとフィルターが入ってますので汚 ...
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2020年5月16日 08:44 ゆーき@なにわさん -
ウェイトローラーグラム数変更 その3
こんな感じで反時計回りに回してプーリーフェイスのナットを外します。 プーリーフェイスのナットは17のボックスで外せます。 プーリーフェイスのナットは3種類で止まってます。 左から 1.ナット 2.ワッシャー 3.キックスターターナット 名称はあってるはず(笑) これも無くすと大変なので ...
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2020年5月16日 08:45 ゆーき@なにわさん -
あーガッカリ⤵ (;´д｀)ﾄﾎﾎ…
最近発進時違和感を感じたので初めてVベルトの交換をしてみた！ 普段は奥さんメインの通勤チョイ乗り、6年間で16000 km ケース内は あまりカスもなくベルトは綺麗でした、ウェイトローラーは段付き摩耗しており、プーリーのフェイスに異常は見られませんのでウエイトローラーが怪しいですね。 今回は勉 ...
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2022年10月9日 19:15 ユウジマンさん -
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Drプーリーに交換です！
コマジェで旧Drプーリーに交換して、フィーリングが気に入ったので、アドレスv125も交換します！ サクサクとバラしていきます… Drプーリーは向きが決まってるので、間違えないように組み込みます！ 手トルクで締め込んで… 完了です！ 試運転はまた改めてに。
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2023年6月27日 10:34 やーもんさん -
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クラッチを元に戻します…
スタート時にキュっと音がするようになり、気持ち悪いので確認します。 各部異常無いようです。 クラッチが社外品なので、コレかもしれないと睨んでました。 異常は見当たりませんが、純正品に戻します。 サクッと戻して取り付けていきます！ コレで異音が無くなれば良いのですが🙆 試走したら異音はなくなりま ...
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2023年11月9日 10:56 やーもんさん
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クランクシャフトオイルシール交換〜失敗編〜
クランクシャフトのオイルシールからオイルが漏れてきた。 約43500km耐えたので耐久性バッチリ！ よくネットにあるビスを刺してペンチで引っこ抜くやり方がありますが、硬くてビスが入りません😅 ドリル使うのも怖いのでシャフトとオイルシールの境目の柔らかい ...
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