スズキ アドレスV125S

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点火系 - 整備手帳 - アドレスV125S

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    アイドリング時の振動が大きくなってきたような気がするのでプラグを交換してみました。 落ち着いて、加速もスムーズになった気がします。 走行距離は10145km.

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    2024年3月31日 10:19 ミクマリ(水分)さん
  • プラグ交換です。

    プラグ交換です。 型番:CR6HSA(NGK製) プラグの場所は、こちらになります。 新旧の比較です。 約10,100km使用しました。 交換時走行距離:30,468km

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    2023年10月8日 08:16 こうじ39さん
  • 備忘録 プラグ交換 36900km

    イリジウムプラグ 左ノーマル 右 イリジウム

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    2023年7月19日 12:42 surfinwave_071 ...さん
  • プラグ交換(2回目)

    60,150Km 前回交換より約29,300Km

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    2023年7月12日 17:44 tacha43さん
  • プラグ交換

    https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/basic/inspection/  メーカーの推奨交換目安が、2輪が3000~5000kmとなってますが、さすがにその距離はないだろうと。(実際に電極を確認したが、摩耗は観られなかった)  3年前の購入 ...

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    2023年6月25日 20:57 わかばやし、さん
  • プラグ交換

    アイドリング時にエンスト多発するので、プラグ交換、前回2018年11月に交換、約10,000km走行、プラグは標準のCR6HSA プラグレンチは必須です。 シート下カバーを外し、その下のサービスホームのカバーを外し、スズキらしく無くプラグレンチさえあれば、作業性抜群です。 外す手応えから、ちょっと ...

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    2023年6月15日 10:46 とーちんさんさん
  • プラグ交換

    雨の日の朝等、アイドリングが安定せずすぐにエンストするようになったのでエアクリーナーを清掃してみましたがあまり変わりませんでした。火が弱いのかもしれないのでプラグ交換をしてみました。さすが新品、改善されました。現在の走行距離は80131km。前回交換から約13,000kmです。

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    2023年6月3日 05:49 ミクマリ(水分)さん
  • セルモーター交換

    セルスタート時のセルモーターの勢いが弱い。 バッテリー(粉吹くので交換した)もプラグもスターターリレーも問題なかったのでこれしかないと判断。 エアクリーナーボックス、メットインを外す。 接続されているホースやセンサーは全て外す。 人差し指の所のネジはカバーがかかっているのでズラして外す。 セルモー ...

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    2023年3月20日 13:27 ぺんごさん
  • プラグとエアフィルター交換

    気が付けば、1年放置してた… 最近寒い日の朝一アイドリングが不安定になるから交換してみたけど、関係ないのね。他は清掃したし、お金かかるコースかな。気休め程度に、フューエル1もどきも入れてみたが… 61059km

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    2023年3月16日 23:13 KAITO specMさん

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