点火系 - 整備手帳 - アルトワークス
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2020.04.10スパークプラグ交換
NGKレーシングスパークプラグからNGKイリジウムスパークプラグへ交換することにします。 熱価を9番から標準の7番へ。 一応トルク管理を行い取り付けます。 これでアイドリング時のミスファイヤーは無くなるでしょう。 街乗り仕様なら熱価は適正熱価が一番です。
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2020年5月26日 10:23 アルトワークスRさん -
HKSレーシングプラグ
定番のHKSレーシングプラグ8番です。 ECUはノーマルなので7番でも良かったのですが、 何となく・・ プラグ交換しやすいように、吸気ダクトを取り外し、エアクリーナーのネジも外しBOXをずらします。 あとはコイル抜いてプラグ外すだけ。 外したプラグ。 1番シリンダーのプラグだけよく熱がかかって ...
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2018年6月9日 19:11 Period(ピリオド)さん -
プラグ交換
走行距離が20000kmを超え、 アイドリングで微振動が出てきたのと、 ECU書換に伴い、 番手を上げるため交換。 21201km 外した純正
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2017年12月14日 19:56 taku_bcnr33さん -
スパークプラグ 交換
前回から約3万キロ走行したので交換しました。 サクッと交換して、これは3番のプラグ。 ほかのプラグ比べて減り…と言うよりも若干溶けてる? しっかり現車セット取りたいなぁ。 作業時走行距離 : 136,348km
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2023年3月19日 12:00 ばっふぁろさん -
ダイレクトイグニッションコイル交換等
アルトワークスR 公認改造車 車重総重量660kg 最高出力168馬力 HALTECH elite750 ダイレクトイグニッション仕様 IHI F5タービン 先日ダイレクトイグニッションコイルが物理的に破損。 暫定で純正互換品を使ってリカバリーし、ダイナパックを掛けた馬力が168馬力だった。 ...
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2023年2月27日 10:07 アルトワークスRさん -
スパークプラグ 交換
10万キロ目前なので定期交換です。 前回と同じくNGKのRXプラグにします。 取り外したプラグ。 左から1番シリンダです。 オイル付着やバラついて焼けていないのでエンジンはまだまだ大丈夫そうです。 そろそろIGコイルも交換時期なのかな。 ワークスにはまだまだ頑張ってもらうぞぉ! 作業 ...
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2022年4月22日 15:15 ばっふぁろさん -
NGK Premium RX
去年の年末に頼んで、やっと届きました。物は、日本特殊陶業株式会社さん、いわゆるNGKさんですね。 どうしても、なんばグランド花月と思ってしまう‥。 納車から一度も交換せず、これと言ったtroubleもないですけど、走行距離は半分以上経過しているので、交換しようと思いました。 交換後は、torq ...
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2022年1月20日 14:04 tetsuさんさん -
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イリジウムプラグ交換
3年ほど前、約156000キロ位に交換してから約6万キロは走ったと思われますのでプラグ交歓して見ます。 こんな状態ですがインタークーラーをどかし てやっとプラグにたどりつけました(^_^;) プラグを外します。 外したプラグとあたらしいプラグ いちばんだけプラグにオイルがついている(泣) 20万 ...
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2017年8月13日 02:25 夕陽野郎さん
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