なかなかよろしHA36V - アルトバン

マイカー

なかなかよろしHA36V

おすすめ度： 4

満足している点: 動きが軽い。(車重610kg)
580kgのセブンには敵わないけど，頑張って軽量化していると思う。
フロントフェンダーはなんとプラスチック，アルミを超えてる？

本体＋マット・バイザー＋スタッドレス＋満タン納車で77.5万円也。

燃費最高。
エコランで38.2km/L、普段使いで25km/Lくらい。
不満な点: 窓が手巻き⇒HA23VアルトバンもそうだったのでOK。
Rドアガラスがはめ殺し⇒後に人乗りませんからOK。
しょぼいラジオ⇒音楽の趣味が無いのでOK。
シガーライターが無い⇒これはOP.を付けました。
一般的なネガ要素は一向に気になりません。

しかし
内外装デザインが好みではない。
ま，これは慣れですね。
＞1年経過してだんだん慣れてきました。

ペラペラの車体、事故ったら死ぬかも。
総評: HA23Vアルトバンから大きく進歩しています。
車格が一つ上の様です。

デザイン: 3; 気に入ってるところは特になし。
気に入らないところも我慢・慣れの範囲内。
走行性能: 4; 現在1.4万キロ走行、HA23Vに比べて低速トルクは太くなっているけど、回転の頭打ちは早い感じ。
でも乗りやすくて気に入ってます。
乗り心地: 3; HA23Vアルトバンはサスペンションが変更してあったので，直接比較はあまり意味が無いですが，HA36Vは乗り心地だいぶ良いです。

ワークス純正の足回り一式を入手しましたが、バンノーマルに特に不満がないので、まだ組み替えていません。

ワークス純正ショック＋KYBローファーバネに換装。
ロールが減って良い感じ、乗り心地は当然悪化。
まぁ、我慢の範囲内。
積載性: 5; 貨物車ですからね。
積載スペースはHA23Vより広い気がする。
燃費: 5; 1.4万キロ走行時点で、最高記録29.6km/L、最低記録18km/Lくらい。

走行3.3万km、下道84kmで38.2km/Lを達成。
殆ど信号の無い田舎国道を、50km/hで巡航。
（松本市⇒長野市、R19）
価格: 5; バイクより安い。
故障経験: 走行1.4万キロ（一年経過）で、特に不具合なし。