車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カプチーノ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
[フロントの車高を上げろ]
6月4日(土) [フロントの車高を上げろ] 現在の車高だと、家の駐車場にバックで上がるのでさえ、バンパー先端を擦っている。 普段の道では、余程凹凸を考えて走らせないと、スロントサブフレームの下回りを強打したり、フロア下は擦りまくっている。 それによってフロントバンパーの両フェンダー側ナットが抜け ...
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2022年6月23日 16:59 kurobonさん -
スペアミッション ドレンボルト穴 亀裂補修
某オークションで買ったミッションですが、 ドレンボルト穴が割れていました! 色々調べて、硬化するパテで埋める作戦にしました。 密着するように溝に沿ってヤスリでV型に削ります。 混ぜ混ぜ、ネリネリ。 ペタペタヌリヌリ 硬化する前にサランラップかぶせて、なんとなく型作り。 次の日、硬化していました( ...
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2021年2月1日 19:50 kimitakeさん -
フロント車高の再調整。
3日に、車高を上げましたがもう少しあげたいけど、スプリングでは、上げたくないので、インプレッサ用のアッパーマウントを加工してスペーサーとして上げます。8ミリです。 少し大きいので当たるところを削ります。 スペーサーで、8ミリ上がります。 これで、走ってみて、スプリングが落ち着いたら、スプリングプリ ...
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2023年2月5日 20:05 tto11さん -
折角車高調入れたので少し下げてみました。
前は取付けが緩んで無かったが、 後ろはめっちゃ緩んでました💦 before 地上から約60㌢ after 約59㌢ ついでに スペーサー挟んで少しタイヤを外に… ってほとんど変わらないね😅
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2022年1月10日 11:45 ジオパーク001さん -
デザートイーグル車高調
取付完了しました。 先日、街乗りで突き上げ感など確認しました。 全く問題ありません。 現在は仕様変更の為にアルミの調達が間に合わず純正の14インチが装着されています。 前後とも15インチで195-50/15の装着予定。 バネ下を重くしたくないので少しでも軽いアルミを付けようと検討中です。 最終的に ...
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2009年3月20日 23:03 カプチーノとか?さん -
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ワッシャーとゴムで適当に車高を上げてみた
先日のユーザー車検時、車高が5mm足らなかったので、急遽アッパーマウントの3本のボルトのうち外側の1本にワッシャーを4枚噛ませ、他はチョー適当に硬質ゴムを噛ませていた。 あまりにいい加減だったので、3本のボルトともワッシャーを噛ませ、硬質ゴムもそれなりに噛ませ直してみた。 まっ、いい加減なのでそれ ...
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2011年10月30日 13:20 Gr.Aさん
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