足廻り - 整備手帳 - エブリイ
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DA17のジャッキアップポイント
ガレージジャッキ使用時。 リジッドラック使用時。 車載ジャッキ使用時。ホイールナットの指定締付トルクは85N•m。
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2021年5月16日 08:26 Kannonthalさん -
ネオジムサスチューン(kazumi90ノーツさんより)
先日、kazumi90ノーツさんが整備手帳に投稿されていたネオジムサスチューンをやってみました! みんカラで話題との事でしたが知りませんでした😄 結論から言いますと コレすごくイイです! 激的に変わる訳ではないですが 間違いなく段差越えがマイルドになりました! kazumi90ノーツさんとても良 ...
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2022年10月16日 19:14 シャムロックさん -
タナベ アンダーブレース(センター) 取付
こちらを取付ます。 簡単取付出来ますよ! こちらに取付 取付完了 こちらもこんな感じです。10分あれば取付出来ますよ! 一応トルク指定有りますので… 横はこちらのトルクです! 商品に付属ボルトはこちらのトルクです。
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2021年7月12日 15:26 yume0711さん -
14万キロメンテ 定番のスタビブッシュ交換
購入時から段差で「ゴトゴト」言ってるとは思っていましたが、サスのアッパーマウントかスタビブッシュと判っていたので放置していました。 が、さすがにうるさいのでまずはDA64の足回りの弱点の定番であるスタビブッシュを交換してみます。 こちらが外したブッシュ。大きな亀裂は見当たりません。 R23の ...
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2020年8月24日 18:35 Solanoさん -
エブリイ床面のフラット化 フローリング
床面のデコボコがどうしても気になるので、フラット化しました。 安価なカラーコンパネを使用します。 リヤシートの背もたれの裏側ですが、ご覧の様に凹凸があり、マットを敷いても、座った時は違和感が残ります。低反発のクッションを敷いても、長時間座るとダメですね 一番厄介なのは、リヤシート固定用のフックのく ...
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2018年9月29日 00:30 dr89009さん -
極低エブリィ足回り加工個所(リア)
次は、リア部分です。 ◎ガッツリ落とすには、まずはショックの底付き防止対策を!と思い、色々考えた上で実行したのがこの加工。 ※リアショックは、専用の強化品を入手済みだったのですが、1cm短いだけでは計算上のストロークが足りなかった!ので、ショックのマウント位置自体を限界まで上にずらそうと考えま ...
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2009年1月20日 02:35 FUNNY CARさん -
フロントインナー加工
ローダウンでちょっとした段差で インナーが当たるので思い切ってぶった切り エアーソーとサンダーで切りました。 切った後 ドア付近が難しいです。 2ミリの鉄板を溶接し、シリコンで隙間を埋めました。 写真忘れましたが最後はホームセンターにある錆止め塗料を刷毛塗り。 プラスチックのインナーカバーは ...
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2021年4月24日 22:29 マキシマムザ心君さん -
車中泊仕様整備
先輩方の記事を参考に、荷台のフラット化を行いました。 材料 1×4材(6F):5本 コースレッド36mm:適量 蝶ネジとボルト:2ヶ 蝶板:2ケ コンパネ12mm:2枚 調整式床受け~280m:4本 1×4材(6F)を以下のサイズにカットします。これを2セット作ります。動かないように蝶ネジとボル ...
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2022年2月27日 11:38 tokutokuyumiさん -
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ステアリング操作に違和感を感じる・・・ハンドルカクカク潤滑油注入
症状としては交差点の右左折や駐車する時にハンドルを回す時カクカクと引っかかりがあり重くなって何とも嫌な反応がすると言う症状。 電動ステアリングも疑いましたがステアリングシャフト関係だな!と思いステアリングシャフトのユニバーサルジョイントを疑いました! 先ずはユニバーサルジョイントロア側。 ユニバー ...
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2019年12月24日 12:30 ㈱ヤスさん
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