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アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - エブリイ

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    1. 整備1の説明

    チェイサー アライメント調整(^^♪

    JZX100  チェイサー アライメント調整のご依頼です(^^♪

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    2020年4月13日 18:33 ラッシュモータースポーツさん
  • タイロッド調整(ステアリングセンター出し)

    社外ステアリングにしてから、ステアリングのセンターが少しズレていました。ステアリングのスプラインの間隔上、多少はしょうがないことです。ほぼ新車状態なので、トーがズレているわけではありません。というわけで、タイロッドを調整します。写真①のブーツのバンドを外します。②タイロッドのロックナットを緩めます ...

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    2017年9月17日 23:48 モトターボさん
  • アゲバンの宿命

    「スズキ純正アジャストボルト」 スゴイ純正部品もあったもんですね~ 驚きましたw みんカラのアゲバン/アゲトラの先輩方の記事で知って、早速やりました (´∀`) スズキ品番:49791-65H01 モノタロウ価格¥499-/@ 車高上げた事によって、トー変化は リバンプ=イン ネガキャン=アウト ...

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    2018年3月19日 09:05 皿猟師さん
  • トー調整します

    簡単トー調整します。 ホイールのセンターに糸張ります! こんな感じにリアまで張ります 反対側も こんな感じに前から後まで張ります。ただDA64は前後で後が10mm出幅が違います私は5mmのスペーサーで前後同じにしてます。スペーサー無しの方は5mm何かかまして下さいね! フロントのホイールの前は14 ...

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    2023年5月28日 07:15 yume0711さん
  • アラメントとエアコンフィルター

    アゲアゲ足回りも完成したので測定 測定に行く前に、フェンダーから下げふり垂らして ラテラルロッド調整し、左右ホイールセンターキャップまでの出ヅラを均一化しておきました。 CLリンク 40ミリUPスプリング プラスライン メンバーダウン25mm アマゾンキャンバーボルト ネガに全振り で、たま ...

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    2024年3月10日 17:39 サイトーーさん
  • 昨年末のステアリング交換で・・・😵 センターが・・・😱

    ノーマル時は、完璧にセンター出てたけど・・・ 社外品を導入すると仕方無い事かも知れないです❗️ 適当な性格なのに、気になります😓 センターが出ないのが😨 最初はこんな感じになりました。 少し右に切れた状態で真っ直ぐ走ります❗️ 1コマ左に移動させるとこんな感じに❗️ 元に戻した方が、ズレが少な ...

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    2021年1月5日 16:16 青龍観光さん
  • アライメント調整

    リフトアップスプリングによりネガキャンになっているのかタイヤの外減りが目立つので、キャンバーボルトに交換してタイヤ館でポジキャンに調整。 ボルトと合わせて28,000円程( ノД`)…

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    2016年9月4日 23:18 関節職人さん
  • アライメント調整(できる範囲内で)

    ステアリングを交換し、どうにもこうにもセンターが合わないことと、 30mmほどリフトアップしているので、ちょいポジキャンになっているだろうしということで、 アライメント調整してもらいました。 ポジキャンを直すのに必要なキャンバーボルトはスズキ純正品を用意。 純正品は車検を通す事を目的にしてい ...

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    2021年11月7日 11:34 銀7さん
  • キャンバーボルト取り付け

    キャンバー1.5度くらいつけました ( ´ ▽ ` )

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    2019年6月2日 19:45 タヒさん
  • アライメント調整

    ローダウンしたせいで、フロントタイヤの片減り(内側)が・・・・ 調整後はまっすぐ走ってる感じです。

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    2015年2月15日 10:00 カズRSさん

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