点火系 - 整備手帳 - ジクサー
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プロの整備手帳
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点火系強化のインプレッション
プラグコードとプラグを先週交換したので、週末実走行で200Kmほど走ってきました。 う～ん、はっきり言って違いはよく分かりません。 なんとなく、吹き上がりが軽いような、エンジンノイズが若干低いような？（気のせいレベル！） まぁ、安いしエンジンには良い事なので、良しとしましょう！
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2022年11月7日 18:25 jun336さん -
ついでに点火系交換しました
ジクサーがドック入りから戻ってきたので、ついでに定番のプラグコードとプラグ交換をしました。 まず、チャチャっと左右のサイドカバーとシュラウド外します。 コイルからぐりぐりしながらプラコードを抜きます。 プラグキャップも抜いて、プラグも外します。 新しいプラグコードを同じ長さに切って、先端部の赤いカ ...
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2022年10月30日 19:19 jun336さん -
プラグ交換10800km頃
NGKのMoto DXにしてみました。 標準プラグからイリジウムにすると大体体感できる変化がいつもはあるのですが、ジクサー150はそれほど変わった感じはありませんでした(^^; トルクのあるエンジンでさらにセル始動なので変化を感じにくいのかもですね。
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2022年4月13日 12:37 みーやさん -
IGコイル＆プラグ交換
暖かくなりつつありますね。今回、武川のIGコイルを入れてみます。 ついでにプラグも新品に交換しました。写真は交換したCPR７EA9（ノーマル）。交換後一応試走してみたところ、なんとなくエンブレが軽くなったような・・・？？
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2022年3月24日 17:29 うひょ男さん -
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イリジウムプラグ交換（CPR7EAIXー9）
まずエンジンからのノイズが無くなり、低回転からスムーズに吹け上がります。 最高速などは変わらないですが、立ち上がりや、アクセルのオンオフの違いは全然違いますね。モチュールと合わせて、エンジンノイズがかなり小さくなり、ワンランク違うバイクになりました。
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2020年7月24日 05:37 LUCCHINERIさん
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TAKEGAWA ハイパーイグニッションコイル
SP武川のホームページを見ていたら ハイパーイグニッションコイル 05-02-0026 の適応車種にジクサーがあったので取り付けてみた ①品物 ②黒いチューブは動く 去年付け替えたNGKのパワーケーブルを使いたいので元のケーブルを抜くことに ③手でグニグ ...
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NGK パワーケーブル取付
イリジウムプラグに交換したのでプラグケーブルもNGK製パワーケーブルに交換してみました。 作業はサイドカバーとジクサーロゴの入ったシュラウドを外すとやりやすくなりますが、筆者はどうしてもカバー上部のネジが外せなかったので隙間から強引に交換しました(笑) 純正 ...
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プラグ 交換
ジクサー乗り皆さん推奨の NGKイリジウムプラグへ♪ 車体右側に見えている プラグキャップを グリグリと引き抜きます。 プラグを抜いた時にエンジン内へ 埃などが入らないように プラグ周りをしっかり拭き掃除！ GIXXERのシート裏に車載工具がひっそりと。 ...
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