サスペンション関連 - 整備手帳 - グラストラッカー
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
スイングアームピボット ニードル・ベアリング化 2
スイングアームが上下するとキコキコと音がするのに気付きました。 ニードルベアリング化を行ったスイングアームから中古のビッグボーイ用スイングアームに替えたのでもう一度ニードルベアリング化します。 前回より部品代が高くなってました。 61251-38300 スペーサ ライト\1,305- 6125 ...
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2020年8月30日 20:26 Bennie2019さん -
フロントサスペンションフォークをスプリング交換してカスタム
前回は水道管部品流用スプリングカラーを使って目標値ぐらいのサグが得られました。 しかしもう少しソフトなスプリングが欲しくてネットで探しましたが同じようなサイズのソフトスプリングは見つからず下記の条件で探しました。 今のスプリングよりソフト ・ 線径（線の太さ）が細い ・ コイルスプリングの巻き数 ...
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2022年11月26日 15:13 maccom31さん -
リアサスペンションを交換した....そして走行してみたたら....
リビルドしたリアサスペンションをバイクに取り付けてみました。 サスペンション上部のエアー室に加圧していない1気圧の状態でサグが約31.8％ぐらいになりイイ感じです。 ショックポンプを使ってエアを5気圧まで加圧して試したらサグは24％程度まで減少しました。 サスペンションがリバウンドして伸びる時に ...
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2022年12月3日 18:15 maccom31さん -
グラストラッカーのフロントサスペンションフォークのストローク量とサグ確認
ます手始めにグラストラッカーのフロントサスペンションフォークのサグを確認することにしました。 ネット検索したのですがグラストラッカーの前後サスペンションのストローク量に関する記述が見つかりませんでした。 しかたがないのでスプリングをフリーにしてフロントフォークをすべて沈ませた時と伸び切った時の ...
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2022年11月5日 15:48 maccom31さん -
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グラスファイバー製ショートフロントフェンダーにブレースを取り付けた訳
少し前の整備手帳でグラスファイバー製ショートフロントフェンダーの内側に金属製ブレースもどきを取り付けたことを書きましたが、理由はできるだけ剛性を上げるためです。 この画像は20年ほど前のマウンテンバイク用サスペンションで結構有名なブランドのもので、普通にフレームに取り付けた時はスムーズに動くのに ...
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2022年11月12日 17:16 maccom31さん -
ちょっと小綺麗にしよう。
ほんとどういうこけ方なんだろう、妙なところが削れてる。 中古あるあるだね。 スズキ純正 ボルト 01550-08403。 ７２円也。 細心の注意で緩める。 ついでに黒でタッチアップ。 ついでに黒でタッチアップ。 ついでに黒でタッチアップ。
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2023年10月13日 12:29 らすかる壱号さん -
フロントサスペンションフォーク疑惑のストローク量
前にフロントサスペンションフォークのサグを確認するためにストローク量を調べましたが、今夜スプリング関係をいじっていて前に計測したストローク量と異なっているのに気づきました。 前は70mmで少なくて驚いたのですが、今計測したところ85mmあります。 改めて計測したのが下の数値です。 ストローク ...
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2022年11月8日 20:18 maccom31さん -
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フロントサスペンションフォークのサグ出し完了（仮）
フロントサスペンションフォークにプリロードをかけるためにスプリングとトップキャップの間にスプリングカラー（画像上のパイプ）とそれとスプリングの間に挟まるスプリングシートと呼ばれる？平ワッシャーが入っています。 サグをもっと大きくしたいのでそこを短くしてスプリングの押し縮めを少なくしてプリロードを ...
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2022年11月13日 12:55 maccom31さん
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純正リアサスペンションのサグ確認のために少しバラしてみた
リアサスペンションのサグを確認するのはダンパーのピストンロッドにOリングをつけるのが一番簡単な方法なのでリアサスペンションを少しバラしてみました。 底付き時に緩衝材となるバンプラバーも見当たらず、経年劣化で外れてしまっているのかもしれないのでそれも入れてお ...
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