サスペンション関連 - 整備手帳 - グラストラッカー
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フロントフォークのオーバーホール 2
交換するパーツです 51173-25D00 ダストシール @561 51153-03B30 オイルシール @748 51148-65011 ガスケット @148 51152-25D00 ガイドブッシュ @572 51121-03B30 スライドブッシュ @396 51117-25D00 フォーク ...
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2021年2月7日 16:05 Bennie2019さん -
フロントフォークのオーバーホール 1
走れない週末が続くので前々から後回しにしてきたフロントフォークのオーバーホールをすることにしました。 ダストシールもひび割れてしまってます。 ODO は 4万キロ超え 16年目で初めてのオーバーホールです、ちなみにフォークオイルも一度も替えてません ^^;; 具体的なオーバーホールの方法はすでにい ...
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2021年2月5日 17:32 Bennie2019さん -
スイングアームピボット ニードル・ベアリング化 2
スイングアームが上下するとキコキコと音がするのに気付きました。 ニードルベアリング化を行ったスイングアームから中古のビッグボーイ用スイングアームに替えたのでもう一度ニードルベアリング化します。 前回より部品代が高くなってました。 61251-38300 スペーサ ライト\1,305- 6125 ...
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2020年8月30日 20:26 Bennie2019さん -
フロントフォークブーツ交換
以前から、経年劣化により、フロントフォークブーツの割れが気になってました。 段々と、割れている部分が増えてきたので、交換することに。 こんな感じで、割れが10カ所くらい。 パッと見でも目立つ様になってきています。 まあ、これも消耗品ですからね。 作業自体は、全然難しくありません。 最初に、ブレーキ ...
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2021年8月14日 22:31 レオレガさん -
MDIリアサス取り付け
購入当時からサイドスタンドを立てた時に起き気味だったのでダウンサスが入っていると思っていた。 長さも計らず某メーカーのアルミ製リアサスを購入して取り付けようと何気に並べてみたら明らかに長さが違った。 そこで初めて元のサスの長さを計ると385mm。 グラトラの純正は330mm?近くなはず。 この ...
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2012年3月23日 11:47 Shige50さん -
フロントサスペンションフォークをスプリング交換してカスタム
前回は水道管部品流用スプリングカラーを使って目標値ぐらいのサグが得られました。 しかしもう少しソフトなスプリングが欲しくてネットで探しましたが同じようなサイズのソフトスプリングは見つからず下記の条件で探しました。 今のスプリングよりソフト ・ 線径(線の太さ)が細い ・ コイルスプリングの巻き数 ...
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2022年11月26日 15:13 maccom31さん -
リアサスペンションを変えよう。
先日のツーリングでケツ痛星人になったので早速対策をしてみる。 まずはリアサス、純正より10ミリ長い物をAmazonで8千円で購入。 読み方も分からないブランドだったけど届いてみたらやっぱり中華のRFY。 手が切れそうな程シャープなエッジが中華クオリティ。 普段触らないものだから問題無し。 意外 ...
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2023年6月30日 09:02 らすかる壱号さん -
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純正からRFYサスに交換
リアの純正サスがサビサビのヌケヌケ、バンプラバーもひび割れしておりましたので遂に交換いたします(・∀・) 用意したのはヤフオクでお馴染みのRFYサスペンション、送料入れて5500円程度 壊れた純正品よりは良いんでないかとσ(^_^; 色々ネットで調べてみると400ネイキッドでも使用している人もい ...
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2012年8月4日 21:55 もすこうさん
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