スズキ グラストラッカー

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラー周辺をペイントした

    エキゾーストマニホールド(エキゾーストパイプ)にかなり錆がでているのでキレイにすることにしました。 マフラーは比較的良い状態でしたがこの際一緒にペイントすることにして全て取り外しました。 錆び落とし液を使ってある程度錆を落としてからサンドペーパーやワイヤーブラシを使ってキレイにして仕上げにラス ...

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    2022年11月25日 15:16 maccom31さん
  • マフラー交換

    ボディと同色に塗装された、純正マフラー…。 見た目のバランスはGOODなのですが、もう少し音量に刺激が欲しい! たまたま、某オクにてフルエキタイプのモノが安価で出ていたので、 思わず購入しました。 スーパートラップ4インチのフルエキタイプです。 しかし、さすがに価格なりの事はある(笑 エキマニ部の ...

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    2017年11月12日 18:59 レオレガさん
  • マフラー周辺のカラーを変更した。

    フォトショでシュミレーションして見た目を確認してから半艶消しシルバーでマフラー周りをペイントすることにしてOKITUMOワンタッチスプレー マフラー用半艶消しシルバー を購入して作業しました。 ペイントしてすぐは思っていたより艶消しに近い半艶消しシルバーだと感じていました。 作業は前回艶消しブ ...

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    2023年2月16日 15:48 maccom31さん
  • マフラー交換

    カウルとのバランスを考えて、存在感のあるマフラーにしました。

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    2012年5月2日 07:40 エリツィンさん
  • 直管から ノーマルへ

    中古でもとからついていたバズーカータイプの直管マフラーをノーマルにしました。 まず加速感が悪い。4速で引っ張るような感じ。低速のパワーが音と共に抜けていた。最悪は、エンジンブレーキ。アクセル切ると即時速60キロに落ちる。ズボボーとか音たてて。2スト乗りから、乗り換えたので、もう我慢の限界。ノーマル ...

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    2011年5月16日 21:22 でですはんてんさん
  • マフラー製作‼︎

    3インチトラップからの… エキパイ製作… エキパイ仮溶接… 完成‼︎(笑)

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    2016年2月9日 12:15 チャンタマ野郎さん
  • 純正マフラーの構造が推測したとおりなら道が開けるかもしれない

    自分のグラストラッカー(NJ4BA)に純正マフラーがそのまま少しショートになったようなメガホンマフラーを付けたいのですがまったく見つかりません。 自分のマフラーの構造を細い針金のようなものを使って推測してみたのがこの画像です。 ファイバースコープが安くなっているのは知っていたのですが今まで必要 ...

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    2023年3月6日 20:23 maccom31さん
  • ST250純正マフラー加工開始

    ST250純正マフラーを少しショートに加工するにあたりマフラー後端から45mmのところを一周金ノコでカットしてエンドバッフル部分をマフラー後端外皮さら取り外すことを目論んでいました。 マフラー外皮を一周カットしたのにスリーブというかインナーマフラーというか画像で半透明グリーンで示した筒状のものが ...

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    2023年4月21日 18:17 maccom31さん
  • サーモバンテージ巻 & サイレンサー清掃

    バンテージは水に浸しておくと柔らかくなるのと、引っ張って締め付けやすくなります 長袖長ズボン手袋要着用!! 作業中は、手がグラスウールだらけになるので完成 アールさせる部分から少しずつしわが出てきます まぁ妥協 サイレンサーもバラシてチェック どうもこのスパトラ、このバイク用でないみたい ス ...

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    2020年4月17日 19:36 k-jumboさん

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