取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - GSX1400
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プロの整備手帳
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リヤショックアブソーバー交換
純正のリアショックからオイル漏れしてたので、購入店のレッドバロンさんでオーバーホールしてもらおうと思って聞いてみたら高いので、安価な物に交換する事にした。 これはオーリンズにしか見えないパチモンなんだよね、笑 後日認定シール？貼っちゃおうかな… 純正品の方が派手な色で気に入ってたんだけどね 交換品 ...
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2024年1月8日 16:11 R16＠yokohamaさん -
ヤマハ純正オーリンズリアサスペンション
黄色○のボルト2本を外しチェーンカバーを外します。 サスペンション下側のボルトを、外します。 ※写真はすでに緩めてます。 上側のボルトを外します。 取り外し。 下側から取付た後、上側をはめ込みます。 車体を若干持ち上げ取付。 マフラーを取り外し作業を、し易くします。 完了！
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2021年7月18日 13:01 ゆいごんさん -
フォークスタビライザー取付
ジスペケ号にフォークスタビライザーを追加します。 最初に純正のフォークガードを外します。 ニッパで切れ目を入れて割り取り外します。 この作業が一番大変です。。。。 外した所。 軽く掃除をして左右のアウターチューブにホルダーを締め付けます。 センタープレートを締め付けます。 少し長孔になっているので ...
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2020年11月22日 18:03 UCHISさん -
ステムベアリング＆ダストシール交換
フロントタイヤ交換時に判明したステムベアリングの不具合。 本日交換してもらいました。 ついでにフロントフォークのダストシールもひび割れていたので交換。 走行：30,621km
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2020年11月14日 23:52 UCHISさん -
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾘﾝｸ部分ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ
走行距離が36000㎞突破して、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ周りのｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしてあげないと拙いだろってことでﾊﾞﾗしてｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしました。 外すのは楽なんだけどつけるのが大変だな～^^; 無事終わったけど、ﾘｱｻｽが多分お亡くなりです･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
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2011年1月4日 22:48 いっしー＠Is-styleさん
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