スズキ GSX250S KATANA (カタナ)

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GSX250S KATANA (カタナ)

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駆動系 - 整備手帳 - GSX250S KATANA (カタナ)

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • 【備忘録】ワイヤー注油、チェーン清掃

    作業日 2024/4/13 ODO 29,166km 春のツーリングにむけ、メンテナンスしました。 クラッチワイヤーの注油、調整 ワイヤーは損傷なく、良好でした。 アジャストボルト、内側にワイヤー摺動による摩耗が見受けられたので次回交換かな ちなみに、スロットルワイヤーも軽く清掃、注油しました ...

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    2024年4月14日 08:37 T@TSUさん
  • クラッチプッシュロッド・オイルシール交換

    オイルシールより。オイル漏れのため77,600kmにて交換。

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    2020年7月12日 20:29 ip_onさん
  • case03. ドライブチェーン

    ジオシティーズ閉鎖に伴い移設です。 フツーにバイクに乗っていて、次に消耗する部品は、チェーンですか?(^-^;思い出せません(笑)。 チェーンの交換は、ゴールドチェーンにしない限りアピール度も低いのでサボりがちになりますが、 そんなのとんでもないッスね! 実は一度、伸びきってるのを承知でケチ ...

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    2018年10月30日 00:52 cleちゃた。さん
  • スプロケ交換

    先日2回目の燃費計算をしたところなんとリッター15キロ程だったのでこれはやばいと思い燃費対策としてとりあえずドライブスプロケを純正の13Tから14Tに変更してみた。低速走行時で約500、高速走行時で約1000程エンジン回転数が下がりました。ついでに今まで2000回転あったアイドリングを1500まで ...

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    2016年9月19日 00:08 GA2チキンさん
  • リンクロッドのゴムブーツ交換②

    前回の続き。やっと部品を注文したので、ペダル側を着手 25526-47000 ¥172

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    2015年12月28日 10:45 F708さん
  • リンクロッドのゴムブーツ交換①

    リンクロッドのゴムブーツが破れていたので、交換。 カタナ250用ではassy交換だったので、あきらめていましたが、 他車の似たような部品を見つけたので、早速注文。 25526-47000 ¥172 取り付けは、ロッドを抜いて、ブーツをハズしてハメるだけ。(w 念のため、ブーツ内はスプレーグリスを ...

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    2015年11月16日 20:37 F708さん
  • チェーンのグリスアップ

    気が付けばチェーンに錆が・・・(T_T) で、慌てて近所のホームセンターで以下を購入。 1.パーツクリーナー(スプレー式) 2.シリコンオイル(スプレー式) 3.機械用グリス(スプレー式) で、番号順にノズルの届く範囲でグリスアーップ!! ちょっとだけシリコンオイルが後輪のブレーキディスクにか ...

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    2015年3月25日 21:22 まちゃと@DIY嗜好さん

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