取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - GSX250S KATANA (カタナ)
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
#22 エンジンニコイチ
ガレージを占領していて邪魔なのでやる気は無いですが進める事に。 とりあえずエンジンを下ろしました。 カムシャフトホルダーとカムシャフトを摘出。 ヘッドとシリンダー、ピストンを摘出。 オイルストーンで面を整えておきます。 ピストンはガスケットリムーバーでカーボンを落としておきました。 腰下 ...
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2022年11月13日 23:24 金欠侍さん -
#14 カムチェーンテンショナー交換
異音改善に向けて発注していたカムチェーンテンショナーとガスケットが届いたので交換します。 発注したのは銀カタナ用のテンショナーです。(12830-31312) 誤発注ですね。 赤銀&リミテッドは 12830-31302 です。 サイズ比較。 比べてみるとそんなに長さ変わらないですね。 ...
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2022年4月24日 23:29 金欠侍さん -
#3 ジェネレーターローター交換
ジェネレーターローター交換 復活に向け、避けては通れないのでうまく外せるか不安ですがやってみます。 サービスマニュアルによるとローターを保持する工具が必要みたいなので特殊工具を入手しました。 8000円也。 高いですがマニュアル人間なので気にしないでおきます。 (外した後の写真) まずはセ ...
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2022年2月6日 23:49 金欠侍さん -
レストア#17 マグネットローター交換編
今回は(今回も?)作業に夢中になっていたせいで写真少なめですすいません。 前回の投稿から期間が空きましたが前回の続きです。(相変わらず大学がマジで忙しくてカタナを構う暇が無いですw) まずは破損したマグネットローターを外すんですけどSM上では中心にあるネジに専用の工具(いわゆるフライホイールプ ...
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2021年10月20日 15:07 横さん北さんさん -
レストア#16 マグネットローター入手編
※今回はいつも以上に文章が多いですw 前回見つけたジェネレーター内部のマグネットローターの破損について、修理の目処が立ちそうなので進めていきます。 今回の修理にあたって方法を3通り考えました。 ①新品のマグネットローターを入手して交換 ②中古のマグネットローターが出品されるのを待つ ③中古のエ ...
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2021年9月27日 15:19 横さん北さんさん -
ジェネレータカバー交換
作業日 2021/1/9 ODO 約24,100km ジェネレータカバー交換しました。 取り外しは簡単です。 ボルト8本取れば外れます。 注意点としては、少量オイルが垂れてくるのでオイル受けを用意することと、ステータが残るので配線を痛めないように台を用意することです。 この時はバイクジャッキを ...
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2021年1月31日 07:01 T@TSUさん -
ヘッドカバーガスケット交換など
作業日 2021/1/5 ODO 約24,200km 作業内容 ・ヘッドカバーガスケット交換 ・ヘッドカバー簡易塗装 ・ラジエータファンシュラウド簡易塗装 ・ウォーターポンプ交換 ・ウォーターホース、ウォーターパイプ全交換 ・クラッチプッシュロッドオイルシール交換 ・クーラントリザーブタンク交換 ...
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2021年1月7日 01:40 T@TSUさん -
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エンジン交換
5万5千キロ走り、いい加減メカノイズに嫌な音が混じっていた新車からのエンジンをおろして、走行8,000kmのエンジンに交換。 メーター600kmにて交換。 事故車上がりなので空冷フィンが一部削れていますが、気にせず付けました。 かれこれ10年くらい眠っていたエンジンなのでまだまだ回り方も重たいで ...
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2017年5月21日 00:04 mizuki@FK2さん
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