スズキ GSX250S KATANA (カタナ)

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エンジン廻り - 整備手帳 - GSX250S KATANA (カタナ)

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • スターターモーターOリング交換

    作業日 2022/4/23 ODO 26,947km スターターモーターのOリング付近からオイルがにじんだ跡があったので修理しました。 部品は以前ジェネレーターカバーを頼んだ時についでに頼んでおいたものを使いました。 スターターモーターは、知恵の輪でしたが単体で外すことが出来ました♪ 交換したO ...

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    2022年4月23日 15:26 T@TSUさん
  • #13 異音調査

    復活したばかりのカタナですが、試運転を繰り返しているうちにエンジンの辺からガラガラ異音(アイドリング時のみ。回転上げると消えます)がするので調査しようと思います。(T ^ T) カムチェーンが緩々になっているんじゃね?って事でカムチェーンテンショナーを調整してみます。 短いマイナスドライバー ...

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    2022年4月21日 05:05 金欠侍さん
  • ジェネレータカバー塗装

    作業日 2020/12/5 ジェネレータカバー塗装しました。 塗料は耐熱ブラックのスプレーを使いました。 600度耐久だそうですが、そんな熱くならない(笑) 足付けのために800番の紙やすりで軽く水研ぎ 水で洗ってドライヤーで乾燥 耐熱ブラックで塗装 ホコリが少し入ってますが、キレイに塗れまし ...

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    2020年12月5日 15:08 T@TSUさん
  • 油圧クラッチ化

    カタナはある意味自分の技術向上の研修機みたいな感じになってます。 今回はクラッチを油圧化してみようと思います。 まずはスプロケットカバーの穴位置とクラッチレリーズの中心を割り出すためおおよそで採寸した寸法を元にフライスで透明板に穴をあけます。 こんな感じです。ボルトを通してナットで固定しておきます ...

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    2018年5月18日 21:57 けん26さん
  • シフトペダル流用

    カタナのシフトペダルが錆びとゴムの劣化が酷く気になっていたんですが、ふと家のパーツボックスを覗くとdukeの純正ペダルが。 つかえないかなーと思いあてがうとなんとかなりそう。 早速昼休みに会社の旋盤でパーツ作成。 こんなパーツを作成。ペダルと合体させた写真が1枚目のものになります。 dukeのシフ ...

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    2018年5月18日 21:36 けん26さん
  • クラッチケーブル交換

    クラッチが重いので注油清掃するか 交換するか迷いましたが、 交換に決定。 レバーを外します。 ここは古いグリスを除去し、 新しいグリスを差します。 非常に汚いです。掃除します。 カバー内側も掃除し、ワイヤーを 取り外します。 新しいワイヤーに注油します。 ワイヤーはハリケーン、 ワイヤーオイルはデ ...

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    2017年10月7日 21:57 せるしお11さん
  • エンジンオイル交換。

    エンジンオイル、換えるでぇ。 黒い… 意外と綺麗じゃ。 ほーれほーれ! バッチリ3リットル! ワコーズ入れました! 娘と慣らし運転

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    2016年5月28日 06:25 NENE01さん
  • 圧縮測定

    圧縮測定してみた。 1番 約900Kpa 2番 約900Kpa 3番 約900Kpa 4番 約900Kpa だいぶヤレている感じだが、一応大丈夫っぽい。

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    2015年8月18日 19:35 F708さん
  • オイル交換

    32545km

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    2015年2月6日 15:19 あぺくさん

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