駆動系 - 整備手帳 - MRワゴン
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
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プロペラシャフト 取り外し
４ＷＤ→２ＷＤへｗ 軽量化＆燃費向上化？ｗ 左がフロント側、右がリア側 フロント、リアはＭ１０のボルト 中央はＭ14のボルト リフトが無いのと一人だとかなり大変です(；´∀｀)･･･うわぁ･･･ あくまでも自己責任でねｗｗｗ オマケｗ マフラーからコンニチワｗｗｗ
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2011年3月31日 01:03 スギやん☆さん -
ゴロゴロゴロゴロ。。。。(￣д￣)
つい先日右側ドライブシャフトブーツを交換してヨシヨシと思っていたら。。。 どうも左フロントからイヤーな音が。。。 直進走行時にすこーしだけ右に切りながら走ると、特にゴロゴロゴロゴロと。。。 ハイハイハイハイ。 ハブベアリングでしょ、どうせ。。。 もう、交換しますよ。仕方ない。 10万キロ超えまし ...
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2021年3月25日 19:15 大門 圭介さん -
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スタッドレスへちぇーんじ！！って？え？ん？んん？？？？
雪の予報が出ました（先週です。。。）ので、スタッドレスに履き替えました(^^)/ なぬ？？？？ なんぢゃこりゃああああああ(゜.゜) だ。。。だろうねぇ。。。 こんなとこにこんな色のグリスが飛んでるってことは。。。(｡-_-｡) ばっくりと。。。 部品たのまなきゃ。。。(._.)
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2021年1月18日 18:43 大門 圭介さん -
ATライン圧制御回路
先日ブログで紹介しましたATライン圧制御回路です。 大層なこと言ってますが（笑、回路自体は簡単なのでどなたでも作れます。 汚い手書き回路図ですがご勘弁を。 単にリレーの接点と抵抗をライン圧ソレノイドに割り込ませるだけですね。 なお、抵抗は回路図通り、リレー接点と並列になるように回路を構成して、イ ...
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2012年3月7日 00:03 windfarmさん -
車両振動対策(リプログラム)
全個体という訳でもないと思うのですが、街乗りのやんわり加速時40～60km/h時にハンドル・車体に小振動が発生します。メーカーも把握済みで、ECMに対策リプログラムが出ています。主にCVTの制御に不具合があったと思われます。最悪の場合、CVTAssy交換ですね┐(´-｀)┌ もちろんディーラーに ...
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2018年12月5日 11:21 たう゛ちさん -
プラグとリアハブベアリングの交換。
フロントに比べるとリアは楽です。 30mmのセンターナットを緩めてドラムを取り外します。 ブレーキシューは意外と残ってました。 一度も交換した事ないので近々交換します。 安物の油圧プレスを使ってベアリング抜きま～すｗ 外したベアリングは片面シールでした。 新しいベアリングは両面シールでした。 ドラ ...
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2012年2月23日 15:30 CAMUSさん -
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先日ブログで紹介しましたATライン圧制御回路です。 大層なこと言ってますが（笑、回路自体は簡単なのでどなたでも作れます。 汚い手書き回路図ですがご勘弁を。 単にリレーの接点と抵抗をライン圧ソレノイドに割り込ませるだけですね。 なお、抵抗は回路図通り、リレー ...
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強化オートマ
去年にオートマ不調になり、直すことに。リビルトも考えたが、怪しいリビルトも、多いので、OHすることに、スズキディーラーでは、オートマを.OH出来る技術は無いで、専門ショップに依頼。ショツプに持って行く途中で、走行不能になり、レッカー車で、運んでもらいました。 ...
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L/Hドライブシャフト アウター側ブーツ交換
分割式ドライブシャフトブーツでは無いのでシャフトを降ろします。 分割式も良くはなっているそうですが、アウター側は特に負担が大きいので分割式は使用しません。 スズキはボルトを外すだけでロアアームが外れるので簡単です。 アウター側なのでインナー側をバラしてこ ...
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