駆動系 - 整備手帳 - MRワゴン
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ＡＴＦ少し交換したｗ （その１）
エンジンOHしてから、約２万キロちょい走行。 青マネの再セッティングする前にＡＴが滑る現象があり、 ＡＴＦが気になっていたけど、 セッティング後は、ATの滑りもなくなり快調に走るように。 「ＡＴＦが原因じゃなかったの？」とか思いつつも 距離も伸びてきているので、ここいらで少し入れ替えてみることに ...
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2012年7月9日 13:46 ＫＯＯＬ☆さん -
フロントハブベアリング交換③
【ベアリングの中の状態】 グリスがカラカラに乾いています 【スナップリングを外す】 スナップリングプライヤーを使って外します 握って閉じるクローズ式プライヤー 90度が使いやすい 【プレス機】 自作工具で ナックルからベアリングを抜いて・入れている方の動画を拝見し 自分も！と思いましたが のち ...
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2020年5月16日 21:37 negima1632さん -
ドライブシャフト交換
ショックアブソーバーの下側のボルト2本を外します。 ロアアームのと接合部を外します。 14mmのソケットでボルトを外し、CRCとかの油を中にぶち込んでロアアームをたたくと外れます（多分）。 ナックルを動かすためブレーキラインのボルトを外します。 あとはナックルを外し、ドライブシャフトを抜いて刺す ...
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2022年4月24日 23:20 しおたNさん -
プロペラシャフト 取り外し
４ＷＤ→２ＷＤへｗ 軽量化＆燃費向上化？ｗ 左がフロント側、右がリア側 フロント、リアはＭ１０のボルト 中央はＭ14のボルト リフトが無いのと一人だとかなり大変です(；´∀｀)･･･うわぁ･･･ あくまでも自己責任でねｗｗｗ オマケｗ マフラーからコンニチワｗｗｗ
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2011年3月31日 01:03 スギやん☆さん -
mf33s リアアクスル交換
写真取り忘れたのでここからです。汗。。 とりあえずジャッキアップしてホイールとってショック、スプリングを取ります！ ついでにラテラルロッドもとった方が楽かもしれません！ それからドラムのカバーをマイナスドライバーでこじって外します！ そうしたら30ミリのナットが出て来るのでナットを外します！ 外す ...
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2015年7月19日 16:31 RTしん太さん -
ドライブシャフトブーツ交換②
①の続きです。 ここからはシャフトを抜くだけなんですが、車によって面倒さが違うかも・・・車というか個体差？！ この車はナックル側のスプラインが固くて大変でした。 外側から緩めたナットをかませてハンマーで叩きますがなかなか動いてくれません。 結局写真のようにスペーサーをかませて少しずつ締め込み、さら ...
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2017年12月4日 23:13 朝霧さん -
フロントハブベアリング交換④
【ナックルにベアリング挿入】 1. 新しいベアリングとナックルの合わせ目にグリスを薄く塗ります 指定品はスズキスーパーグリスAですが シリコングリスで代用しました ２. プレス機にセットし挿入(コマ46㍉)します 均一に押し込むようにナックルを水平に置くのに手間取りました 初回なのでレベル調整が ...
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2020年5月16日 21:41 negima1632さん -
ゴロゴロゴロゴロ。。。。(￣д￣)
つい先日右側ドライブシャフトブーツを交換してヨシヨシと思っていたら。。。 どうも左フロントからイヤーな音が。。。 直進走行時にすこーしだけ右に切りながら走ると、特にゴロゴロゴロゴロと。。。 ハイハイハイハイ。 ハブベアリングでしょ、どうせ。。。 もう、交換しますよ。仕方ない。 10万キロ超えまし ...
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2021年3月25日 19:15 大門 圭介さん -
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素人がATFを交換してみた⑥
６回目です。 今回は「出前でお寿司をとるけど食べる人～」というマキエをしてみました。 ここまで来ると人海戦術が得策でしょう。毛沢東に倣い、人民の海の中でお手入れを粛々とやるのです。 マキエには、赤キングさん、偽物青キングさん、ライバルがひっかかりました ...
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素人がATFを交換してみた④
今日のATF交換の前。 まずは、今日のATF交換計画の整理から。 【ATF温度を上げる】 私見ですから誤っていたらごめんなさい。 ATF温度が一番上がると私が考えているのは低速での急坂登りです。 フォードエクスプローラーというクルマをみなさんご存 ...
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変速タイミングが不自然？
私の発進までのルーティンは、 ① クルマの下を見て（ねこはいないか）、油や水が漏ったあとはないかなどを観察。 ② タイヤを足で踏んだり蹴ったりしながらクルマの周囲を１周。 ③ エンジンフードを開けて（ねこはいないか）オイルレベルゲージを抜いてみたり ...
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