オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - RGV-Γ250SP
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
難易度
2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチの組み直し。
クラッチのオーバーホール 固くて切るのも大変なんで張り付きの可能性 乾式なんで開けて外して組み直すだけ。 年に5回ほどしか乗らないから固着してました。
難易度
2011年11月18日 20:42 ゴン父さん
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