スズキ RMX250S

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RMX250S

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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - RMX250S

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • 倒立ホーク

    ケースが腐食して使えません。 中古で仕入れたサスペンションも ケースが少し腐食してました。 腐食部分は薄くなってるので慎重に ペーパーとサンダーで磨きます。 とりあえずスバルブルーで塗る予定。 インナー側はオイルを抜いて オイルシールとダストカバーを交換 後はオイルを入れて組みなおしていくだけ ...

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    2021年4月12日 10:17 Z31ワンカップさん
  • RMX フロントサス オイル交換

    フロントホイールをパンク修理のためはずしたので、ついでに以前から気になっていたサスのオイル交換をすることに。 弟の友人から購入していて以来見たことの無かったフォークブーツの中を恐る恐る見てみました。 きれいなもんです。オイルシールのダメージも無くインナーもフォークブーツの中はまったくさびがありま ...

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    2011年11月3日 18:01 star of roadさん
  • RMX リアサス リンク部OH2

    オイルシールがやられていたことは以前の整備手帳に乗せていましたが、やっとシールが届きました。 何でこんなものの注文に3ヶ月もかかるのか解せませんが、エンジンも組みあがってこないので、走れませんし、気長に待っていました。 やっとシールがきたため組みます。 写真で見てわかるとおり、リップが切れてい ...

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    2011年8月6日 18:57 star of roadさん
  • RMXリアサス リンク部OH

    スイングアームピボットボルトを外したついでに、スイングアームも外してリアサスのリンク部をOHします。 泥とオイル、グリスが渾然一体となってえらいことになっています。 ベアリングはリテーナー無しのニードルベアリングでした。 ニードルを全部とって洗って、グリスを塗りこんで完了。 リンク外側で油が一体 ...

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    2011年5月2日 22:31 star of roadさん

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