取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - スカイウェイブ250
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プロの整備手帳
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空波フロントホイールベアリング交換
数年前からフロントブレーキ時に異変？を感じていました・・・ 数年前の症状としては、、、 走行中、フロントブレーキを掛けると、『ググッ・グリュ』微かな音と震動が出てました その時はブレーキかな？と思ってました もう一つの原因かな？と思ったのは フロントフォークのシール劣化とインナーチューブのサビ位 ...
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2012年4月30日 21:48 無印不良品さん -
Vベルト、ウェイトローラー交換②
２２ｍｍの普通のソケットでは軸が邪魔で、ディープソケットがなくなんとかメガネで苦戦しながらも外す。 プーリー摘出 WRそれなりに磨耗してます Vベルト新品２２ｍｍかな 旧Vベルト磨耗は0.5mm ついでにギアオイル交換 汚い。多分一度も交換して無い エンジンかけて確認。問題無し。 25,280km ...
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2020年7月4日 16:27 くるたくさん -
スカイウェイブＣＪ４６Ａ：プーリーとウェイトローラーの交換【22500km】（備忘録）
ドライブベルトを緩めます。私は参考にさせていただいたサイトにあった結束バンド（タイラップ）を使用する方法をマネさせていただきました。まずクラッチ側にバンドをかけて出来る限り絞ります。つぎにプーリー（フェイス）側にバンドをかけて出来る限り絞ります。クラッチ側、プーリー(フェイス）側交互に戻り絞り込み ...
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2016年9月13日 14:42 にゃんハロさん -
スカイウェイブ250 ウェイトローラー交換 その1 CJ46A
危険を伴う程の加速の悪さが定評のスカブ250の0Km～発進加速の改善の為、スクーターの加速改善の定石である「ウェイトローラー」（以後WR）を交換してみました。 今回はグロンドマンの27gをチョイス。純正より約20%弱軽るくしてみます。 加速改善効果につきましては下記の関連パーツレビューを参照願い ...
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2019年9月7日 12:36 鯉恋慕さん -
Vベルト、ウェイトローラー交換①
NTB製31gにしました。ノーマルは39gなので合計48g軽くなる スライドピース Vベルト スズキ純正部品。社外品より高いけど安心 ユニバーサルホルダー このくらいパネルを外す カバー外れたけどパッキンボロボロ今回用意してないから仕方なく再利用 スポンジがボロボとなってるが無視 ベルトの状態。多 ...
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2020年7月4日 16:19 くるたくさん -
スカイウェイブ250 ウェイトローラー交換 その2 CJ46A
その1からの続き… クランクシャフト側、フェイス、プーリー部とプーリーボス（円筒部品）を取り出します。 プーリーとランプレートを固定しているビス3本を外すしランプレートを外すと純正WRが出てきます。 備忘録 純正WRの取り付け方向です。 何か組付け方向がバラバラです💦 純正は組付方向が無いのか ...
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2019年9月7日 17:27 鯉恋慕さん -
スカイウェイブＣＪ４６Ａ：クーリングファンフィルタの交換【24200km】（備忘録）
クラッチカバー内Ｖベルト塵などを（ブーリー手前の）フィクストドライブフェイスの回転により吸い込んだエアーで吹き飛ばし清掃する機能に使用されているクーリングファンフィルタの交換をしました。 また写真を見てわかるようにフィルタ周囲にあるクッションも劣化が激しいので同時に交換しました。 尚、先に別整備 ...
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2017年2月16日 17:00 にゃんハロさん -
星野設計ウェイトローラー変更交換
平成２５年１２月１６日、ウェイトローラーを遂に２８g⇒２７gへ、二輪館にて変更してもらってきた。 交換時の走行距離は8770km。 たった１g軽くした仕様ではあるが、その効果は結構大きい様だ。 例えば何時も通りに加速すると、２８gでは5200rpm程回る処が軽く5700rpm位でグイグイ加速 ...
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2013年12月16日 22:21 ハヤブサウェーブさん -
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スカイウェイブＣＪ４６Ａ：クラッチインナーカバー外し（備忘録）
ステップのマットを外します。単純に剥がせばＯＫです。後でボスにシリコンを塗布しておきました。 次に周辺のカウル（レッグサイドシールド）を外します。赤○のネジ５個と黄○のプッシュリベット（クリップ）３個を外します。ドライバーなどでセンターを数mm程度押し込んだ後にマイナスドライバーなどで周囲を軽く持 ...
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2016年9月13日 14:34 にゃんハロさん
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クラッチカバー内Ｖベルト塵などを（ブーリー手前の）フィクストドライブフェイスの回転により吸い込んだエアーで吹き飛ばし清掃する機能に使用されているクーリングファンフィルタの交換をしました。 また写真を見てわかるようにフィルタ周囲にあるクッションも劣化が激しいの ...
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