スズキ スカイウェイブ250 タイプM

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スズキ

スカイウェイブ250 タイプM

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駆動系 - 整備手帳 - スカイウェイブ250 タイプM

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • クラッチ交換

    クラッチ交換と同時にベルト点検 少しダメージあり。あと5,000kmは大丈夫。幅も25.1mmあり。 使用限度2.5mmを大幅に超過。 何事も早めがベター。 クラッチ交換の鬼門。強力なバネを押さえつけたままナットを締める。全体重70kgをかけて、四苦八苦、ようやく完了❗️ クラッチハウジングはサビ ...

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    2022年8月2日 07:30 アーリー855さん
  • クラッチ交換 14374㎞

    3枚羽の部品を入手 カバー外して クラッチユニット外して新品の3枚羽のクラッチ交換 距離14374km 1回目

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    2016年5月8日 23:16 daidaimさん
  • クラッチ、ベルト交換 35000KM

    35000KM だいぶ減っていた だいぶ減っていた

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    2020年9月12日 16:03 daidaimさん
  • ベルト交換 14374㎞

    ベルト交換 14374㎞ ベルト交換 14374㎞ ベルト交換 14374㎞

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    2016年5月8日 23:21 daidaimさん
  • ギアオイル交換

    すでに、8年で1万キロにもなって、やっとギアオイルを交換することにしました。 まずは、マニュアル通りに、ダクトとアウターカバーを取り外します。 その次は、インナーカバーですが、これがなかなか外れません。10本のネジで止まってるだけのはずが・・・。どうにもこうにも行き詰まった。 まずは、お得意のSO ...

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    2016年7月19日 16:26 瀬戸の大魔神さん
  • ドライブベルト交換

    プラスチックのクラッチカバーを外します クラッチケースのカバーがなかなか外れないのでボルトを締めこんで開けていきます 中身とご対面♪ 某オクにて購入した特殊工具でプーリーのナットを外します 10年2.5万キロ乗ってマニュアルモード使いまくりの割にはキレイだったのでこいつはまだまだ使います♪ 右が古 ...

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    2017年3月2日 23:25 ☆たっきー☆さん
  • ギヤオイル交換

    クラッチケースを開けたついでに交換しました。 下から抜いて上から入れるだけです。 エンジンオイルを規定量の170ml注入♪ @24798km

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    2017年3月2日 23:27 ☆たっきー☆さん
  • プーリーポジションセンサー交換

    最近ニュートラルみたいなギア抜けの症状が多発 無段階変速なのにニュートラル…? タイプMやけど…そんなモードはない! 駆動系周りは最近アッセンブリー交換したし センサー周りか?! でもFiランプは点灯しないと言う謎 騙し騙し乗ってましたがついにFiランプ点灯! すかさずチェックすると「C58」 ...

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    2021年8月12日 21:05 まままんさん
  • 変速不良修理②

    ギア抜け状態になるのはベルトが原因? 一応鈴木くんに電話して聞いてみると 「怪しいのはベルトですね」との回答 でも1万キロくらいで交換が必要か? しかも1万円もするベルトやぞ? 購入してから2回目の交換のため 今回は念のためノギスを購入し ベルト幅を測ってみました。 まずは新品24.49mm ...

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    2020年11月13日 20:26 まままんさん

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