車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スペーシアカスタム
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リアスプリング 交換
リア上がりで少し前傾姿勢だったのを解消するためにヤフオクでmh34用のローファースポーツスプリング(詳細不明)をゲットしました。安かったのでそれなりの程度でしたが錆落としてタッチアップして線間密着するところが擦れて少し削れていたのでこれ以上削れないようシリコンホースを巻いて対策しました。 純正バネ ...
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2024年5月3日 23:12 凪@ta-1さん -
リヤ アジャスター抜き
やっぱりリヤのほうが若干上がりぎみなので、フロントに合わせたい!でもすでにリヤは全下げ…😅 というわけで、車高調の意味が無くなりますがアジャスターを抜いてみることに✌️ まずは17㎜でショックの下のナットと上のボルトを緩めます!固くて汗だくになりながら…💦 ジャッキでアクスルを上げ下げして ...
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2020年7月11日 11:19 だいき。(さかたん)さん -
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JICアクスル導入 投稿忘れてた(笑)
友達と一緒に交換です。 やって頂いてたので、僕は勉強する為に写真撮りまくって補助に入りまくってって役割でしたが(笑) 5センチ上げ 2.7度 JICの固定式アクスルです。 備忘録として適当に上げてます。 スタート 炎の仕事人 上がったねぇ…アクスルすげぇ。 ツラウチ お手伝いありがとうござい ...
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2019年5月11日 13:11 SH!N-Fさん
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