スズキ キャリイ

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キャリイDA16T

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サスペンション関連 - 整備手帳 - キャリイ [ DA16T ]

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  • リフトアップキット取り付け

    チョイあげのキットです🎵 フロントノーマル フロント、チョイあげ❗️ リアノーマル リアチョイあげ❗️ 久しぶりに使ったな~⤴️ 取り付けは、簡単なので特に画像は無し~ (*´∀`)ノ バネを交換して、ブロック挟むだけ🎵

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    2020年6月6日 13:46 あらたっちさん
  • キャンバー角戻し‼

    前回のサーキット走行から、フロントに4度のマイナスキャンバーがついてます。 お陰でタイヤの片減りが進んできたので、戻します。 しっかりウマをかけましょう‼ 諸事情あって、夜の作業ですので、投光器を導入‼ GTCPさんの車高調は、下側が長穴なので簡単に調整できます‼ 作業中に気づきました(笑) ...

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    2018年10月25日 21:40 コバBさん
  • リフトアップスプリング、ブロック取り付け。

    今回は、車高調を外してリフトアップスプリングに変更します。 リフトアップすると、意味のない導風板があるとガレージの出入りが出来なくなるので外しました。 長さが結構違いますね。 これは、完成が楽しみです(笑) エブリイ、キャリイ系のポジティブキャンバーを解消するため、ナックル部のボルトをキャンバー ...

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    2018年5月15日 22:07 コバBさん
  • ショックからのオイル漏れによるクレーム対応 記録簿

    夏タイヤへの交換時に右フロントショックからのオイル漏れを発見。車屋に連絡しスズキ自販にクレーム対応してもらった。 8092km

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    2018年3月6日 13:58 よしむーさん
  • 車高調取り付け‼リヤ編!

    GTカープロディュースさんの車高調取り付け‼リヤ編!です。 さて、腰痛と闘いながらのリーフスプリング交換(笑) リーフスプリングの交換はフロントのストラット交換より注意が必要です。 アクスルを落とさない事が重要ですね。 ブレーキホースにテンションがかからないようにしましょう! そして片側ずつ作 ...

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    2017年12月22日 19:12 コバBさん
  • 車高調取り付け‼フロント編!

    GTカープロディュースさんの車高調を取り付けます‼ まず、取り付け前の画像です。 GTカープロディュースさんの「車高調キットforストリート」を付けます‼ リヤのリーフは「ちょい下げリーフスプリング」にしました。 バネレート フロント 7.5キロ リヤ3.4キロです。 4WD車なのと、家族で使う ...

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    2017年12月22日 18:48 コバBさん
  • GT CAR プロデュース リーフアンダーバー&フロントスタビライザーの装着

    まずは、GT CAR プロデュースのリアアンダーバーです。 リアの剛性不足が気に入らなかったので、アンダーバーを入れることにしました。 どんな風になるかとっても楽しみです。 最初にリアのジャッキアップをして馬をかませます。 ブレーキワイヤーが通ってるこの場所にベースを取り付けます。上側のナッ ...

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    2017年3月22日 17:48 523@こーじさんさん
  • 上げられる車高調とフロントドラシャ(4WD)の関係性

    参考に。 上げられる車高調を取説の基準値(ノーマル車高か1センチダウンぐらいで組んだときの画像です。4駆の場合これが限界です。2駆であればドライブシャフトが無いのでもっと下げられるでしょう。 4駆でノーマル車高より下げたい方はダウンタイプの車高調を選びましょう。 実際はバネレートが硬くなる分、走行 ...

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    2016年5月9日 13:00 Yイチさん

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