スズキ キャリイ

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過給器系 - 整備手帳 - キャリイ [ DA52T/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T ]

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  • ブローオフサウンドを変えてみた

    ブローオフサウンドが純正大気開放だと フシュー でなんか頼りない。 なのでサウンドを変えます。 用意したのはマフラー笛、農業用ポンプの配管部品、あと撮影してませんがT型の三股ジョイント、ホースバンドです。 こんな感じで完成。 三股の一方は大気開放にします。 こうすることにより瞬間的に発生した圧を ...

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    2021年12月29日 22:52 藍原独唯@藍原JS会さん
  • ホースから空気砲

    以前、 『ターボ車ならブローオフ大気開放やろ!』 と大気開放にしていましたが、ブローオフ大気開放のデメリットの1つ 【エンジンルームがオイリーになる】 これの対策をします。 ①ホース付けます。 ②ホースを取り回します。できるだけブローオフのクチに負荷がかからないように。 ③オイリーになっても大 ...

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    2021年11月30日 23:13 藍原独唯@藍原JS会さん
  • ブローオフを鳴らしてみる

    ターボ車と言えばブローオフサウンドですよね! え?バックタービン派? ごめん。ブローオフ派なんだ。すまんな。 ということで作業開始。 センターコンソール外します。 AT車なのでフロント側のシフトロックのワイヤー外して真ん中のプレートをサイドブレーキごと持ち上げます。 サイドブレーキは解除しといて ...

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    2021年9月29日 22:17 藍原独唯@藍原JS会さん
  • タービン交換続き

    アクチュエーターは今までのタービンより快便圧が高いです。良いです良いと思います。 旧ターボ 0.7k 新ターボ1.0k しかし、こちらには安物リューターがございます。 だから削ります。 安物タービンなので、迷いません! 効果は知りませんし、デチューンになるのかもしれません。 関係ないね! ...

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    2019年3月12日 03:11 makoto38さん
  • キャリイタービン交換 F6A

    問題発生! この前張り切ってポート拡大したマニホールド、よく見たら裏にひび割れありました。 ほっとくわけにはいかないので、溶接することにしました。 鋳物の溶接なんてしたことないですが、やるほかありません! 近所のホームセンターで鋳物の溶接棒探しに行きましょう。 ありましたが、3.2ミリしかない ...

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    2019年3月12日 02:43 makoto38さん
  • タービン分解 F6A ジムニー ターボ K6A

    キャリイのマフラーからの、白煙が酷いので、ターボ外してみました。 下はジムニーのJB23 3型のタービンです。 流用出来るかなと思って比べてみました。 結構似てるんですね。 キャリイタービンのエキゾーストハウジングと、ジムニータービンのコンプレッサーハウジングで、ハイフローターボが作れそうです ...

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    2019年3月12日 02:13 makoto38さん
  • SOHCF6Aターボ エキマニ加工

    タービンブローで交換のついでに、安物のリューター買ったので、喜んで削ってみた。 ガスケットのサイズまで こいつは気に入らない! 奥が細いのであまり意味はないと思いますがとりあえず。 タービンが届いたらそいつも加工するのだ!

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    2019年3月4日 16:33 makoto38さん
  • 貧乏チューンその2

    06のエキゾーストハウジングを 07インぺらーに合うようひたすら削りました むずかしい 器用な人ならうまくいくんだろうな~ 鏡面しあげ 06インペラーから比べると笑っちゃいます。 07インペラー 予備エンジンに装着  この向きにできれば、配管をさらに短く出来るかも。 でもアクチェーターは付かない ...

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    2014年6月18日 21:09 hiroki-sさん
  • 貧乏チューン

    HT07 4A キャリーには加工しないと付きません 貧乏チューン 某車用06ターボ

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    2014年6月12日 23:02 hiroki-sさん

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