スズキ V-strom650ABS

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    SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
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    DAYTONA　ハイパーシンタードパッド

    ブレーキパッドの交換です。 総走行距離66,730km 前回、デイトナのゴールデンパッドχのライフが11,000kmといったところでしょうか。 赤パッドよりは耐摩耗性が高かったけど、値段の割にはそんなにもたなかったなぁ。 フロントはまだ少し余裕があったけど、リアの減りが早かった。 というわけで、今 ...

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    2021年5月11日 19:26 潮風＠ＯＴＺさん
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    ブレーキパッドF,R交換

    ブレーキパッド交換 走行距離 : 15,308 km

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    2020年12月27日 08:01 zoroo3さん
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    フロントブレーキが超カックンになったので

    108910㌔。 8月末に日光に行った帰り、 ゲリラ豪雨の中、R122を南下。 至る所が冠水とプチ土石流。 通行止め前に桐生まで戻れたけど、 深さ10ｃｍ以上、幅1ｍ以上の 川渡りを10回近く行う羽目に。 こんなに水中走行しても大丈夫！ とか喜んでいたら影響はFパッドに でていたのでした。 しばら ...

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    2020年11月27日 17:10 terasさん
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    デイトナ金パッドχ

    今回はデイトナの金パッドχに交換してみました。 フロント 97168と97169 リア 97121 総走行距離55151kmで交換 前回の赤パッドのライフは約10,000kmと、想定より随分と短かった。 今回は耐摩耗性を考慮して金パッドχにしてみたが、ややコスト高なのが難点。 制動力は赤パッドより ...

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    2020年4月5日 12:51 潮風＠ＯＴＺさん
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    デイトナゴールデンパッドχ [27,805km]

    重い腰を上げてリアブレーキのパッド交換。銘柄は以前と変えずにDAYTONAゴールデン。 コンパウンドで磨いてピストンぴかぴか。いわゆる揉み出しもしておきました。 24,000kmちょっともちました。もう少し行けたかな？ おお、輝いてます。 もちろんフルードも交換。 できあがり。

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    2020年1月25日 19:47 gonichさん
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    ブレーキ強化Prj. (3) ブレーキライン取付け [27,868km]

    ブレーキラインはGalfer。米Amazonのマーケットプレイスで12,306円。安く買えました。 専用設計なのでサイズはぴったりなのですが難関はここ。ABSユニットへ繋がるフレアナット。 カウルを外し、ラジエターをずらし、やっとたどり着きました。ノーマルホースを外したところ。 真鍮色のパーツを中 ...

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    2020年1月19日 19:21 gonichさん
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    ブレーキ強化Prj. (2) キャリパー・マスターシリンダー取付け [27,868km]

    先日OHしたニッシンキャリパーを取り付けます。デイトナゴールデンパッドにしたんだけど、純正キャリパーはやっぱり効かなかったよ… キャリパーサポートはアメリカのSV Racing製。ボルトはステンレスに交換。高いけどこれしか見つけられず。送料込み15,920円+ボルト964円。造りはアメリカンです。 ...

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    2020年1月19日 19:04 gonichさん
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    ブレーキ強化Prj. (1) キャリパーOH

    メルカリで入手したニッシンキャリパーをオーバーホール。未使用だが10年以上前に入手したとのことで念のため。ピストンは32mmと30mm、残念ながら鉄製。おそらくCB400SF用。あと10年使えるようにシールを全交換します。 ブレーキパッドは傷ひとつなし。 すぐ錆びるボルトは交換しちゃいます。ステン ...

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    2020年1月15日 17:38 gonichさん
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    デイトナ 赤パッド

    今回もデイトナの赤パッドに交換。 まだ1mmぐらいパッドの厚みがあったので、あと3,000kmぐらいは持ちそうだったけど、涼しい時期にパッド交換作業を済ませておこうという事で。 総走行距離45,700kmにて交換。

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    2019年7月16日 22:31 潮風＠ＯＴＺさん
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  • 前回続き　泥沼編

    前回続き。 4/12木 ブレーキパッド交換は、 セオリーどうり。 キャリパ外して水で丸洗い。 ピストンにシリコンスプレー。 マスターの蓋外してから押し戻し。 何回かもみだしして、 パッド取付→車体に取り付け。 で、試乗します。 特に問題なさそう、 GW前に ...

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