スズキ ヴェクスター

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調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - ヴェクスター

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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • キャブレター 調整

    アクセル開き始めのピックアップがイマイチ。 薄いかも。 吸気量が増えたのでパイロットジェットを#40→#45に変更することにしました。 ミクニ(大)の#45 ノズルサイズ(一番内径を絞っている部分)の比較 左:#40(純正品) 右:#45(購入品) あまりに穴サイズの差が大きいような。 交換後ア ...

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    2014年3月2日 23:13 アリスタントさん
  • キャブレターのオーバーホール

    メインジェットの番手の絞り込みしているうちになぜかボコ付くようになったキャブレター。 エアクリーナーを外して内部を確認。 何やらニードルジェットが飛び出している。 メインジェット側は逆に沈み込んでいる。こちらは先週気が付いていました。ワッシャーを紛失しています。 メインジェットを外すとニードル ...

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    2013年4月13日 18:06 アリスタントさん
  • ベクスター 吸気系統 清掃 再取り付け(その2)

    キャブレターに粉が入っているので取り外し。 入り側のダクトに粉が。 やはり。 キャブレター部品を出来る限り外す。 パーツクリーナーで洗浄。 キャブ本体に粉が。 内部洗浄後、キャブレタ取り付け。 吸気バルブ傘あたりも洗浄したいのでエンジンコンデイショナー購入。1029円。 エンジンを掛けてキャブレタ ...

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    2011年9月18日 16:00 アリスタントさん

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