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調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - アベンシス

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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • 37万3470キロ LPGインジェクター清掃動画あり

     走行は37万3470キロ、ここのところ低回転域でのエンジンの失火のような症状が起きるようになりました。  毎回ではなく、整備士にとっては一番やっかいな時々というパターンで、まずは一番簡単なインジェクターの清掃から始めようということで、これがLPG用のインジェクター洗浄液です。 と、ここまで書い ...

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    2017年2月17日 04:32 Avensistさん
  • 32万6100キロ LPGベーパーライザーのオーバーホール

     走行は32万6100キロ、前回LPGのシステムを電子制御噴射式にした際に、新品のベーパーライザー(液体のガスを気体にする装置)を装着しましたが、あれから5万5000キロほど走行しましたので、内部のゴム部品交換ならびに清掃を兼ねてオーバーホールします。 分解するとオレンジ色のダイヤフラムが出てき ...

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    2016年3月13日 05:58 Avensistさん
  • deposite creaner 注入♪

    満タン給油時に。 2万㎞を超えましたので。 たぶん1万㎞のときにも入れたと思います。 ちなみに、燃料はENEOSヴィーゴしか入れません。

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    2009年12月16日 23:40 @まってぃ@さん
  • 23万5800キロ LPGベーパライザーのオーバーホール

     走行は23万5800キロに到達しました。  この車をLPGで走れるようにしてから7万キロちょっと走りましたので、液体を気体に変換するベーパライザー(レギュレーターとも言う)をオーバーホールしました。  これがベーパライザーで、中にダイヤフラムが入っておりこれが劣化してくるので交換します。また ...

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    2006年8月12日 22:56 Avensistさん

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