サスペンション関連 - 整備手帳 - ブレイド
注目のワード
-
プロの整備手帳
-
リヤ足廻り変更
リヤをどうしてもリム被りにしたかったので、リヤの車高調をベストアイ→ショップオリジナル車高調に付け替えました。 ショックアフソーバです。 右から①純正②ベストアイ③ショップオリジナル ブレイド用の中で一番落ちる②よりも③は更に短いです。 ベストアイ装着時 このリムに被りそうで被らないのが気にい ...
難易度
-
2
-
0
-
0
2010年8月3日 00:45 ｼﾏ@黒ﾌﾞﾚ999さん -
-
車高調交換
フロントが落ちない！ ということでトムス→ＲＳＲ(ベストアイ)に変えました。 フロント→トムスで全下げ状態 フロント→ベストアイでまだ落とす余裕を残しての状態 トムス装着時 ベストアイ交換後
難易度
-
0
-
0
-
1
2010年6月29日 12:10 ｼﾏ@黒ﾌﾞﾚ999さん -
TRD Sportivoサスペンションに交換
ここでは車高の変化（純正⇒TRD）を検証したいと思います。 まずは交換前のノーマルサスでの車高・・・ 右前です。 指３本半 左前 指４本 左後 指４本半 サスをTRDに交換後８０キロほど走行後・・・ 右前 なんとか指３本 左前 なんとか指３本 右後 指３本半 サス交換前全体写真 サス ...
難易度
-
0
-
0
-
1
2010年3月20日 18:42 せがたさん -
軽量化によるコーナーウェイト調整
LF 447.5kg RF 450.5kg F計898kg LR 268.0kg RR 266.5kg R計534.5kg 合計 1443Kg 調整後数値です
難易度
-
0
-
0
-
0
2010年2月26日 19:07 あいたたさん -
軽量シート取り付け・ウェイトバランスに伴いアライメント
ブレイドはF・Rトーのみ調整可 トー 1.5イン リア +-0に調整（LRともに同数値） キャンバー調整不可ですが一応記載 LF 0’127 RF0’07 LR 2’07 RR1’52 これも調整負荷ですが、キャスター角 LF 6’42 RF 6’31
難易度
-
0
-
0
-
0
2010年2月25日 23:01 あいたたさん -
-
TRD スタビライザー
純正と交換 足が硬くなった感じ？ 違いはあるんだけど、表現しにくいですｗ C-ONEの車体剛性をつけたらすごい収まりが好くなりました。 おそらく足周りの硬さと車体の剛性が合ってなかったんでしょうね。
難易度
-
0
-
0
-
0
2010年2月9日 20:57 あいたたさん -
-
ﾄﾑｽ車高調
地上高さ９cmｷﾞﾘｷﾞﾘに設定 設定後アライメント調整のためトー角をフロントだけINに0.8に調整、リヤはやってません(笑)
難易度
-
1
-
0
-
0
2010年1月11日 04:10 ｼﾏ@黒ﾌﾞﾚ999さん
工賃は自分でやるのでタダです。
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
αチューン調整式スタビリンク取り付け
αチューン製の調整式スタビリンクを取り付けました。 まずは1G状態で現状のスタビリンクの位置を確認します。極端にスタビが上がった状態には見えませんが、車高調を入れて車高は確実に下がっているので、とりあえず位置を記録します。 車高調を入れる前の位置は覚えてい ...
-
-
車高調と外装パーツの交換
昨年11月末に入庫し2月1日に戻ってきたブレイドですが、一体何をしていたかというと、まず事の発端は11月に行った冬タイヤへの交換作業でのことです。 ジャッキアップし夏タイヤを外した際に、以前施工してもらったシャシーブラック塗装の飛沫が、必要のない場所にあちら ...
-
ブレイド リヤ スタビリンク交換
22時から作業着工です(=ﾟωﾟ)ﾉ 以前、車高調整時にスタビリンクのネジ山が飛んでしまった為新品に交換致します‼︎ えー、DIYでサス交換されたい方用にブレイドの足回りのばらし方も説明しながら書いて行きます(^^) まずは、缶コーヒーで一服します… 簡 ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ（千葉県）
50.0万円(税込)
-
ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング（京都府）
292.6万円(税込)
-
ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD（北海道）
63.0万円(税込)
-
ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム（大阪府）
161.4万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
