トヨタ カムリハイブリッド

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カムリハイブリッドXV50系

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バッテリー - 整備手帳 - カムリハイブリッド [ XV50系 ]

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  • 補機バッテリー交換

    今週始めに入手したバッテリーを取り付けします。2024/02/19製 交換距離。大台一歩手前で粘ってますが、 偶然にもなんか感じ良く数字が並んでるかも? 予め固定金具を外しておきます。年式に加え私はそない電子ギアを積んでいないので、メモリーバックアップの必要はありません。ディラーのメカニックの方に ...

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    2024年5月25日 08:29 kaze_0811さん
  • バッテリー上がり

    父のカムリが謎のバッテリー上がり スイッチONのままだったのかな?昨年末に新品バッテリーに交換したばかりなのですが。原因はわかりませんがNOCOでバッテリー充電です。 ハイブリッドだけど起動バッテリーがないと動かないとは。発電所が停電になると発電できないみたいなものですね。

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    2024年3月30日 20:01 イルムーさん
  • ハイブリッドバッテリーを交換

    20万㎞で交換

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    2024年3月10日 16:42 ydn********さん
  • 補機バッテリー充電

    先月久しぶりに補機バッテリーの電圧測ったら要充電になっていたので、黒い金曜日に安めのバッテリー充電を購入しました。 とりあえず充電してみたいと思います 充電前に測ってみてもやっぱり要充電です。 早速繋いで充電開始。接続して充電モード選ぶだけです。 今回は2時間程度で終わるモードで実施 充電が終了す ...

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    2023年12月11日 17:00 machio_さん
  • 補器バッテリー交換

    カムリに乗り換えてから5年が経ち、車両購入時に新品交換されていたバッテリーです。 メモ書きに平成30年9月20日 40770Kmと記載されています。 ちゃんとしたメーカー製の、いい物が装着されていました。 メンテナンスモードにしたあと、新品に交換。87600Kmで交換しました。 交換後、ナビ画面の ...

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    2023年9月2日 07:03 SY31さん
  • オプティマ レッドトップ100D23R

    バッテリーを交換しました。 オプティマ レッドトップ100D23R ハイトアダプター付き 補機バッテリーの電圧は11.5ボルトで少し弱っていますが、メインシステムを作動させるとすぐに充電が始まり14ボルトに。 3年半のディーラー点検で交換を進められましたが無視して使い続けて6年半です。 今までは3 ...

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    2023年5月28日 20:59 トルネオ乗りさん
  • 補機バッテリーの健康診断&メンテナンス!②(^_^)b(車両搭載編)

    4回目の車検も無事に終え、特に不具合無かったですが、コロナ禍の影響でカムちゃんの稼働&走行距離が激減して、補機バッテリーの充電状態が心配でしたので、久し振りに健康診断&メンテナンスを実施します。(^_^)b 先ずはバッテリーチェッカーにて… 電圧:12.05v 内部抵抗:8.42mΩ CCA規定 ...

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    2022年12月28日 19:55 ニコニコカムリンさん
  • ACDelco PLATINUM S55D23R

    まだまだイケそうでしたが、経年劣化&キャンペーン期間の割安により、交換しました。 とりあえず安心感かな。後は、5月の車検を無事通して、長くつきあえれば。 (*ゝω・*)ノ しかし、ハイブリッド車のバッテリーは高価です。車選びは燃費のメリットとパーツ高価のリスクと総判定しなきゃ。 自分の場合は距 ...

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    2022年3月31日 16:20 Utamaroさん
  • バッテリー充電

    4回目の1年点検でディーラーで要交換と言われ、4万円の同等品を進められましたが、丁寧にお断りをしました。 その次の半年点検では、バッテリーについて何も言われず。 ほんまに要交換やったのかな? 今迄はだいたい3年を目処に交換していましたが、ホッシーシ先生は9年間無交換とおっしゃっていますし、ハイブリ ...

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    2022年1月20日 22:57 トルネオ乗りさん

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