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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • トラストタコ足取り付け

    新品?とりあえず切る 短縮 遮熱遮熱 特にメーターワイヤー 熱で焼ききれます なんか排気漏れするので再び外して、、、、 うっすらガスケット残ってたからフランジ掃除 パーツアシストのタコ足についてきたガスケットをつけて、、、、 排気漏れの原因これじゃん、、、、 なにこのガスケット、、、、ゴミだ、 ...

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    2015年3月14日 21:25 ぢんちゃんさん
  • エキマニを修理します。④ サイクロン編

    せっかくエキゾースト系な作業をしているんでコイツを仕込みます。 本来はインテークに装着するパーツみたいですが、 排気音がうるさいのでマフラーに装着してみます。 76mmのマフラに入れるんで75mm用を購入。 使っていない中間タイコに入れてみます。 でっ。 どーやっても入らないんですよ。 か ...

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    2011年5月4日 21:36 su-giさん
  • エキマニを修理します。③

    昨日の続きです。 排気管類を組み立てる訳なんで必要そうなガスケットとかボルトなどを HKSとトヨタ共販から取り寄せておきました。 ネジ折れで、やっきりしたんで全てのナット&ボルトのネジを切り直しました。 スタッドボルトも3個用意しておいたのですが、全て素直にヘッドに残ったんで今回は使用しませ ...

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    2011年5月4日 20:56 su-giさん
  • エキマニを修理します。②死闘編

    そー言えばタービンを取り外した時にこんなネジと出くわしました。 ねじ切れたスタッドボルト。 熱と錆びでボルト&ナットが固着していて、ここまでくると溶接の替わりに使えるのでは?と思える程。 リカバリーの為、 折れ込みボルトの断面中央にポンチを打ってドリルで穴を開けます。 逆タップを捻じ込んで抜き ...

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    2011年5月3日 19:51 su-giさん
  • エキマニを修理します。①

    エキマニから排気漏れしているんで修理します。 まずタービンを取り外します。 続いてエキマニを外しました。 HKSのスタンダード・ゲートが付いていますね。 小振りなボディでパワステギヤボックスを上手くかわしてくれています。 亀裂はこんな。 ココが一番酷くて、他にも何箇所かありました。 鋳物は ...

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    2011年5月3日 19:19 su-giさん
  • エキマニを戻します

    スペアカーに付けてあるタコ足を取り外して保管しようと思います。 インテークの配管・デスビを取り外します。 デスビを抜く時は一番を圧上点にしておくのがお約束。 パワステのタンクも自由が利く様にしておきました。 このエキマニ。パイプの太さ&取り回しの関係上、ココのナットが普通に脱着出来ず。 取り ...

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    2010年9月27日 20:36 su-giさん

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