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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セルシオ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • エアサスの車高調整

    今日はフロントエアサスの車高調整をします と言っても純正のハイトコントロールセンサーの調整ですが・・・ フロントとリヤでは調整方法が全く違います フロントの方が調整し易いです ハイトコントロールセンサリンク(以下芯棒と呼びます)は 整備書をみると1回転で4㎜車高が変化するとのこと 今回は ...

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    2019年8月13日 09:42 syu2018さん
  • エアサスコントローラー取りつけ

    データシステムASC680 手元で自在に車高調整が可能な優れもの。 結構下げても意外と乗り心地が損なわれないなと感心。 走行に支障のない程度にしていますがそれでも段差には気を使います。 スーパーロー。 走行は不可能です(笑) ※あくまでも参考 普段はこの車高で走ってます。

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    2013年12月3日 00:21 佑介。さん
  • エアサス→車高調への構造変更(必要書類の詳細)

    もう、3年前の話になってしまいますが、構造変更した時の詳細についてアップします。 エアサス→車高調(コイルスプリング)への変更は、構造変更をしないと車検に通りません。 まず、流れとしては、 ①書類をそろえて陸事に提出。 ②陸事が書類をチェックする(3日~1週間位?) ③OKがでたら陸事にクルマ ...

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    2007年4月26日 20:49 KEIJIさん
  • エアサスセンサー調整(2021年2月)

    エアサスを四本とも新品に交換したついでに、センサー調整で車高を調整してもらいました。 エアサス車は標準ではかなり前上がりなセッティングになっています。 調整前は、地面~フェンダーアーチ頂上の高さがフロント:約72cm、リア:約69cmとなっていました。 これをできるだけ前後水平にしたかったので ...

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    2021年3月6日 16:05 celsior77さん
  • ロールセンターアダプター取り付けたった♪

    何もしてないで1番下げた状態でーす。 ここのボルトを外して〜取り付けました。 取り付けの画像は撮り忘れました(笑) 取り付け後の車高です。 リアは変わりませんがフロントが25mm下がったのでリムがフェンダーに被るくらいになりました。 また1歩理想の姿に近づいた気がします(笑)

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    2016年8月17日 21:30 ログインできませんさん
  • 洗浄

    この前購入した中古の車高調 取り付ける前に洗います 少しゴムがヒビ割れてたのでボンドでヌリヌリ 意味ないかなぁ…(^_^;) ブラケットの中 この中が錆びるのよね あら凄く綺麗(゜〇゜;) ダストブーツも切れてないし ショックのブッシュも綺麗じゃない♪ マウントブッシュも綺麗♪ ひび割 ...

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    2019年5月31日 01:18 スマート〆さん
  • 車高調整 プラグ NGK

    投稿おさぼり... 突き上げ酷いので少し下げました。 https://cartune.me/notes/OUSs288wfg 眺めが良かったので… 増し締めしても緩むこと多いですね? ネジ山伝って周りがカーボンだらけ...

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    2019年3月4日 07:57 lilicocoさん
  • 車高調整

    田舎道走るにはストレスだらけなので before これくらいなら大丈夫かな? after フロント3cm リア4cmあげました!

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    2020年5月17日 13:14 iowa09さん
  • 車高調整↓↓↓

    いやーしんどかった↓ いつも、友達におんぶに抱っこだった為こんだけ大変だとは思わなかった↓↓↓ フロントは、泥はねチョキチョキ。 爪が折ってあるからまだ大丈夫だぁー↑ ケツのタイヤが275だから、245にかえなきゃだなぁー(T-T ゴールは見えてきた★ワリャ

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    2013年10月23日 03:41 ひろぽんたんさん

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