トヨタ センチュリー(セダン)

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ハブベアリング交換

    ほんの少し うなり音が聞こえるような気がしましたので 4輪ハブベアリング交換しました。 フロントは予備ナックルアームに新品ベアリング組んで アームごと交換。 リアは ハブ外して現物交換しました。 (見かけによらずかなり重いです!) 画像がほとんどありませんが 写真は右リアハブベアリングの交換途 ...

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    2022年11月29日 23:03 とのりもさん
  • ロアボールジョイント交換

    ジョイントボールブーツからグリス漏れを発見しました。最悪外れてフェンダーが変形の可能性が高いため、交換です。タイロットエンドブーツもついでに交換しました。手際が悪いですがどんどん外します。 タイロッドエンドブーツのグリス選びで悩みましたが、ウレアに決定。 新旧比較。 ブーツ交換の予定でしたが、折 ...

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    2021年9月5日 23:41 SM520さん
  • ATハウジング・シール交換

    ヨークを外して シールを外す。 新品のシールを組んで プロペラシャフトを戻す。 ATF漏れの原因。

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    2021年4月24日 23:25 真紅タン♪さん
  • ミッション載せ替え

    走行中に自走不能になったので、載せ替えて頂きました。 ラジエター関係も交換して頂きました。

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    2021年4月5日 14:01 50gouさん
  • AT側ヨーク・シール交換

    AT側ヨークから ATFが漏れてるので交換。 F側のゴムカップリングを外して 中間の車熱板も外す。 デフ側のゴムカップリングを外す。 センターサポートを外す。 シャフト全体をデフ前で 角度調整しながら降ろす。 ディープオフセット30mmメガネで AT側ヨークのナットを外して ATからヨークを外す。 ...

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    2021年3月21日 02:01 真紅タン♪さん
  • デファレンシャルギア交換

    リムジンも 遠出や高速道路の使用が多い環境なので エンジンに優しく(低回転化) 低騒音化する目的で ハイギアード化することとしました。 同年式の標準車が ファイナル 3.583、リムジンが4.100です。 調べた結果 デファレンシャル周りの部品寸法は標準車と同一と言う事が判り 標準車の 3.5 ...

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    2020年10月21日 17:39 とのりもさん
  • ステアリングラックASSY交換

    ハンドルを切ったときがたつくのでディーラーにてステアリングラックASSY交換をしました エンジンマウントもついでに交換して乗り心地がとても良くなりました

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    2019年10月27日 23:16 車軸ASSYさん
  • ピットマンアーム交換~の

    2月半ばの事でした。 アルミホイールを変えたのですが、VGは昔~昔の足回りの設計の為なかなか合うオフセットがありません。 結果、ワイドスペーサーのお世話になって それでもまだ面いちにはならないセットです。 ワイドスペーサーを装着しないとハンドルがほぼキレない程 内側に入ってしまいます。 で、 新 ...

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    2018年3月9日 18:36 マルチ職人さん
  • リヤアクスルキャリア・シャフト・ベアリング他左右交換

    以前パンクの為タイヤ交換したときに気になった事があり 後日ディーラーで見てもらい 様子を見ていました。 他にもリフレッシュしたい事もありましたので交換を依頼しました。 左は特に問題は無いようですがバランスが悪いので左右共交換を依頼しました 作業を見ることは出来ませんでした

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    2017年8月28日 19:27 92614さん

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