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総じてよく考えられてる車です。一台で何役もこなす優等生。おそらく利便性と走行性能ではカローラシリーズ過去最高のカローラだと思います。２ＺＺが余裕の加 - カローラランクス
マイカー
総じてよく考えられてる車です。
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トヨタ / カローラランクス
Zエアロツアラー(MT_1.8) (2004年) -
- レビュー日：2014年7月5日
おすすめ度： 4
- 不満な点
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タイヤとフェンダーの隙間大きすぎ･･･。ＳＵＶか！！
ノーマル足は高速道路も考慮してもう少し締めてほしい。
ハンドルチルト巾狭すぎ＞＜；
シートチルト巾狭すぎ＞＜;;;;
Ａ/Ｃパネルのバックライトが緑ってのが古臭い。
マットがおじんくさい。
脱親父カローラみたいな設定も欲しい。 - 総評
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総じてよく考えられてる車です。一台で何役もこなす優等生。おそらく利便性と走行性能ではカローラシリーズ過去最高のカローラだと思います。２ＺＺが余裕の加速とクルージングをもたらす。高揚感も楽しめて６ＭＴもある。普段乗りも快適走れて、自分色に染めるのも楽しい。ランクスなら若々しさも出て、ローダウン＋インチアップ等でかっこよくも乗れる☆足だけ締めればスポーツもできる。
中古車購入候補にぜひお勧めです。
- デザイン
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これまた無難なインテリアですが、プア感がなくクラス唯一の質感だと思う。
面白みも特徴もないが、なにより飽きが来ない。長く乗るには良い。 - 走行性能
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６ＭＴの６速はファイナル4.7にして高速走行3000ｒｍを可能にします。
１～５速はそれなりにクロスしてます。おかげで快適性とスポーツ性が両立できてます。
なんといっても２ＺＺ搭載です。日本の道路では持て余します。コーナーはふわふわしてて落ち着きません。町のりには最高の乗り心地ですｗ - 乗り心地
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トヨタならではの、ちょっと軟すぎ感あり。ロール大きめ。ブレーキ感触ソフト。
もう少ししまりがほしいかな。あくまでノーマルの話。 - 使い勝手
- さすが大衆車代表カローラ。無難に使い易くリヤシートフルフラットも健在です。
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