修理 - エアコン - 整備手帳 - カローラFX
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エアコン修理 -Final-
色々あったけど、元に戻す この位置からエアコン配管が見えなくなるのは良いですね♪ ｽｯｷﾘした印象です 交換した部品とか今まで溜めてた部品とか、色々 長い間お疲れ様 これも忘れずに貼り付け ﾚﾄﾛﾌｨｯﾄ？ﾅﾆｿﾚｵｲｼｲﾉ？？ なんら変わらないAE101前期仕様です（何が コンデンサーは ...
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2013年6月8日 02:27 庵＠CFXさん -
エアコン修理 -5-
こんな感じで元からあったネジ穴を使って見事に固定できたｗｗｗｗ →穴を開けた意味・・・(´・ω・｀)ｹｲﾘｮｳｶ? 別角度 穴をake（ｒｙ 仮組み うん、全然いけるね。 AE111世代システムが実現可能だということが実証された瞬間ですかね さ～て穴あけるか（何 なんで3つも開いてるんです ...
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2013年6月8日 01:56 庵＠CFXさん -
エアコン修理 -4-
エアコン配管をマウントする部品 下が新世代 ものの見事にポン付けｗｗｗ ここの高圧側配管とプレッシャースイッチは中古品 高圧配管を固定するためのクリップ穴を開けたんですが、見事にズレる・・・・ しかも配管を削るし最悪・・・ 結構肉厚がありそうだったのでこのまま使ってますが（ぉ で、配管のマ ...
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2013年6月8日 01:35 庵＠CFXさん -
エアコン修理 -3-
早速不動車（ぉ そしてエンジンルームのエアコン部品全部取り外し コンプレッサー比較 R134a用はプーリーがでかい。 高回転エンジンへの配慮なのか・・・？ Vベルトを張るプーリー 品番がAE101前・後期で違ったので発注したが、同じ・・・なんで？ Vベルトの長さが1050→1060mmと長 ...
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2013年6月8日 01:14 庵＠CFXさん -
エアコン修理 -2-
エキパンと配管をエバポレーターに取り付け そしてケース（洗浄済）にインストール 反対側 きれいに収まってますｗ あとは上蓋やらエアコンアンプ、ハーネス等をくっつけて終了 こっちもいい感じにできたかな 車内での作業に戻ります 汚かったのでヒーターコア内の水拭きをしておきました 通気口も水拭き ...
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2013年6月7日 22:19 庵＠CFXさん -
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エアコン修理の前準備、前置き（予備知識収集）
2011年にエアコンが壊れてから、なんちゃってレトロフィット化したけど、1年でガス抜け。 ここでエアコンシステムを全とっかえする決断をしました（この時は半分中古で済ます予定だった）。 元はAE101前期仕様なので、エアコンガスは環境に悪いR12ガスです。 ...
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エアコン修理 -1-
前回の前置き編で仕様が確定したので、部品調達をします。 R12システムからR134aシステムになるので、全とっかえです。普通のエアコン部品交換よりも少々多くなってます。。。 部品は大別すると、 1 エバポレーター 2 エキスパンショバルブ？（通称：エキ ...
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エアコン修理
5月26日から6月1日のこと。 4月にナカヨシに行った際、エアコンが終わってしまいました(^_^;) 私は日差しに弱く、長い間日光に当たっているとやけどのような症状に襲われてしまいます・・・ その際に冷えていてくれてないと激痛に耐えられないので、寒がりです ...
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