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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウンハードトップ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車検仕様を元に戻す

    整備工場のおやっさんの足車、 下取りで入ってきた車だけど タイヤが減ってたのでその辺に転がってたタイヤに付け替えて普段乗りで使ってます! 的な、 脱力感満開のおやっさん仕様(笑) 取りあえず、 凛々しい車高だけでも元に戻します。 左が車検用(130ワゴン用のダウンサス) ついでにアブソーバも交換し ...

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    2013年9月8日 20:10 yazioさん
  • 車高短

    この4WDを… 専用工具で! 外します! 外れましたw ダウンサス! カットw 装着w リアもw 足回り写メなしw

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    2015年9月6日 22:38 ☆ぴかるんさん
  • もう少し地面と近づく。

    リアはZOOMのダウンを2巻きカット、フロントは1巻きカットします。 どんどんばらします。 右は完了! 左ばらしてると、あそこがこんなことに! 古いクラウンでは消耗品ですね・・・ すぐに部品が調達できそうにないので鋼材加工で応急処置を! 簡単な処置ですが意外に頑丈! 高速○○○キロでもブレ皆無! ...

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    2011年3月14日 17:55 T-くらうんさん
  • センサー改

    暇なんでリアのセンサーいじってみました 改前 改後 ベタベタ大好き

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    2011年4月3日 10:55 とけーさん
  • とりあえず完了?

    気になっていた車高を少しずつ下げてみることにしました。 前回より、とりあえず2㎝下げてみることにしました。 後ろはリムがアタルと思うのでモール、爪の処理してあります。 フロントも全切りして当たらないようにインナー、爪など処理してあります。 フロントもキャンバーをつけようか悩みます。

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    2014年5月12日 16:26 bobcat426さん
  • 車高調整

    アッパー突き上げで、乗り心地悪くて車高上げて大人しくしていたのですが、やっぱ下げたくて下げちゃいました( ̄▽ ̄;)!! リアタイヤ糸出てました(´Д`) しかし、まだ使える!! 結果的に、昔よりは高いですが、町乗りと乗り心地考えて、こんなもんにしときました(>.<)y-~ でも、アッパー突き上 ...

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    2013年3月24日 21:03 ♪苺乳♪さん
  • 車高調

    とりあえず、ホイールと車高調と迷い悩んで車高調をセットしました~

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    2012年3月18日 17:46 tryuさん
  • ラパンの車高調整(リヤ)

    バネを外した状態ですひらめき 外したバネを切りました(右が切ってゴミとなったもの、左がメインです)。 1巻きカット 2cmほど下がりましたムード 全体

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    2007年11月8日 17:51 哲平さん

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