取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - クラウンハードトップ
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プロの整備手帳
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クラッチマスター交換 他車流用(AW11純正)
今まで傷んだマスターをインナーキットの交換で騙しだまし使ってきましたが、3ヶ月に一度のペースで交換は色々しんどいので他車流用を考えてました。 今回、流用出来そうなクラッチマスター+αが用意できたので交換していきます。 用意したクラッチマスターとの比較画像 左:クラウンのクラッチマスター 右:A ...
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2021年10月7日 01:45 でーぜるすきーさん -
デフキャリアブッシュ交換劇💨
シフトダウン後の踏み返しやドライブ→リバースにシフトチェンジの時 誰かが車の下に潜ってフロアを蹴飛ばす様な音とショックとでも申しましょうか… トランクの中で暴れてる輩が居る様な(笑) そんな異音と振動に悩まされる日々に終止符を打つべく このシャーシと共通性の有る車種特有の容疑者！ デフキャリアブッ ...
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2018年4月10日 00:39 茶目駄さん -
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リアメンバーブッシュ交換
作業内容的には簡単でしたけど… 面倒くさい(^_^;) 前回応急処置したのですけどそれがどこかに吹き飛んでったみたいで(*^-^)b また応急処置で行こうと思ったのですけど… もう部品が有ったので交換してもらいました('-^*)/ 写真で見ると解るんですけど形状がちょっと違うけどク ...
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2009年11月7日 16:23 ツーリング改さん -
クラウンが１Ｊ＆ＭＴ化になるまで
結構省略して書いてきましたのでもうだいたい書く事が… (*´Д｀)=з と 言う事で… 今日は細かい所でクラウンは快適通勤仕様なのでエアコンもちゃんと使える事が条件で… 載せ変えでエアコンのガスを抜くのがもったいないので… エアコンとパワステのポンプとコンプレ ...
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2009年8月20日 23:27 ツーリング改さん -
クラウンが１Ｊ＆ＭＴ化になるまで
今日はスタビの辺りを書きま～す ('-^*)/ ちょっと余談ですけど先週ドナー車のクレスタが解体屋さんに旅立たれました (´・ω・｀) 色々ありがとう (^ε^)♪ で 話を戻して… クラウンをリフトアップしてスタビをなんとなく見てたらリアだけクレスタより異常に細い ...
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2009年8月15日 13:54 ツーリング改さん -
クラウンが１Ｊ＆ＭＴ化になるまで
今回はブレーキやら足周りを書きま～す＼(゜□゜)／ 車を作り始める頃に車屋さんがブレーキも移植すると聞いていたのですけど～ 納車を急いでもらったせいでブレーキの移植がやるのを後回しに(^_^;) そっちの方がクラウンのブレーキとツアーＶのブレーキの違いが解りますよね～ (・ω・)/ ...
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2009年8月13日 09:11 ツーリング改さん -
クラウンが１Ｊ＆ＭＴ化になるまで
今回はデブとかをやって行きま～す('-^*)/ ３リッターベースにしたのは始めに書いた通りでデブケースのサイズが違うみたいでクラウンのデブケースを使おうと思ったんですけど… どうせやるならファイナルギアをギア比が高いのに変えようと車屋さんと話してどれのファイナルを色々調べた結果 ...
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2009年8月11日 23:24 ツーリング改さん -
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クラウンが１Ｊ＆ＭＴ化になるまで
だんだんネタが無くなって来ました (・_・;) 今回はコンソールをやって行きます (・ω・)/ ＡＴ用のコンソールとかシフト周りのパネル使おうと思えば使えますけど… やっぱり自然に違和感無く付けたいですよね～(´∀｀) で ト○タの部品共販でシフト周りとコンソール類取り付けス ...
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2009年8月10日 21:16 ツーリング改さん
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ミッション載せ換え（下準備～MT降ろし）
そんなこんなで、スーチャ車にハイメカ用のミッションを載せることにいたしました。 まずは下準備から。クラッチペダル用のボルト穴は足踏み式パーキングブレーキと共用なので良しとして、マスター用の穴が開いていない…よし！ホールソーであけちゃおう！っと思ったのですが ...
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