取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウンハードトップ
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エアサス後輪2輪新品交換&サーモスタット一式交換
遅くなりましたがまず先月4日の岐阜県昭和村での第六回日本オールドテクニカルオフ、130クラウン乗りさんをはじめ皆さんありがとうございました。 人生初のオフ会だったのとエアサス故障中ながら300㌔以上の移動距離が有ったのでいろんな意味でドキドキしていましたがなんとか無事に終えることができました。 当 ...
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2015年11月26日 18:52 V8ゆーくんさん -
フロントエアサス交換
ここ数日、フロントの片側が徐々に下がってしまう症状が出ていたので交換。せっかくなので、2本同時に作業してもらいました。 整備記録簿を見ても交換歴は無かったので、頃合いだと思います。 ディーラーの方の話によれば、「フロントの在庫は右側が残り1本、左側が2本」今回、自分が購入した事で「右側は在庫無し ...
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2016年12月18日 19:04 S-さん -
くたびれたブッシュ交換。
雨や猛暑でやる気が出ず放置していたブッシュ交換! 以前からギシギシと音も出て、気になってました(^_^;) とりあえず片側を外してみました! 予想通りボロボロのブッシュでしたねぇ! 新品のブッシュやプレート MS125で部品が出ないので13系のブッシュやらを使用 はい!交換終わりました! 後、簡 ...
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2022年7月23日 17:45 はちぞーさん -
Fサスペンションアッパーアーム交換
クラウン病予防の為の一環として… 先日ロワーボールジョイントは交換しましたがアッパーボールジョイントは未交換の為、本日交換しました。 アッパーボールジョイントはサスペンションアームと一体型の為ASSY交換になります。 またASSY交換の為、アッパーアームの取り付け部ブッシュも交換の一石二鳥です。 ...
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2015年12月6日 18:52 クラウンv8君さん -
SST無くても頑張れば♪
コソコソと舞洲サプライズに向けて下準備。機関系は大体点検終えたので次は4WD並みの車高。。 同サイズのダウンサス(13クラウン?)をカット。 抜け抜けショックも交換♪ フロントに比べてリアが下がり過ぎたんでスプリングシートにホムセンで見つけた10mm厚のゴム板噛ませて微調整。 問題はフロントのWウ ...
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2017年11月18日 13:03 撮影隊隊長さん -
ショック!!ようやく交換出来ます!
2月末に車検をした時にショックからのオイル漏れが見つかり、ショックを注文! 車検から忘れていて、ようやく届きました。 モンローのショックアブソーバ―在庫切れでメーカー発注したら、ほぼ5ヶ月かかっちやいました。(^_^;) サクサクっと交換作業! 頭のナットと下側のボルトを外してスプリングの間を通せ ...
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2020年8月1日 17:43 はちぞーさん -
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ロアボールジョイント交換
クラウン病の予防として… 過去にアイドラーアーム、ピットマンアーム、左右タイロッドASSY、ストラットバークッションは交換済み。 アッパーのボールジョイントはアッパーアームと一体型で製廃(ToT) 残りはロアアームとアッパーアームの取り付け部のブッシュかな?西野カナ!? 右側が新品で左側が付 ...
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2014年10月26日 16:38 クラウンv8君さん
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