トヨタ クラウンロイヤル

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トヨタ

クラウンロイヤルS200系

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウンロイヤル [ S200系 ]

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  • 冬向けの車高【弘前】

    フロントB寸 74mmに調整 リアB寸 49mmに調整 来年にリアタイヤ交換とフロントは裏組かな?

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    2021年11月22日 16:44 Adoreさん
  • RS★R ダウンサスとハーフダウンサス

    ダウンサス ハーフダウンサス

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    2021年2月20日 07:20 くまはうすさん
  • ESPELIR HEIGHT UP RUBBER(ハイトアップラバー)取り付け

    リアの車高がイメージしていたのより少し下がり過ぎたのと、サスが干渉して異音が出ているようなので改善すればと思いESPELIRのハイトアップラバーを取り付けしました 取り付けはジャッキアップしてサスにはめ込むという作業🔧 外れないようにタイラップで固定 車高は5㎜~1㎝(指一本分)くらい上がりまし ...

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    2021年2月13日 19:57 ありクラ☆2021さん
  • 遅ればせながら夏タイヤに交換しました(^_^;)

    フロント① 去年よりフロントは3ミリ下げました! 4WDだからでしょうか? ローダウンすると発進時に足回りの違和感があります。 車高を上げると元どおりになります。 フロント② リア① 去年よりリアは5ミリ下げました! リア② 4WDだからでしょうか? 今時のトヨタだからでしょうか? ローダウ ...

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    2018年5月22日 23:33 しゅうげんさん
  • 車高調整 レバー比って..?

    はい(・∀・) 夜な夜な 車高調整です(・∀・)w 今回 フロントを1センチちょい リアを2センチちょい下げました 車高調整... 何度も上げたり下げたり面倒ですよね(´・ω・`) 出来ることなら1発でバシッと決めたいですよね。 そこで重要なのが レバー比 だそうです。 200クラウンのレバ ...

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    2017年5月5日 00:11 Tugu.さん
  • 大人のクラウン

    車高調取り付け中(*ノ゚Д゚)八(*゚Д゚*)八(゚Д゚*)ノィェーィ! 減衰調整は面倒臭いので固定式ですが柔すぎず硬すぎず純正よりちょっと硬いちょうどいい感じです 取り付け結果 フロント30㍉ リヤ35㍉と一般的はダウンサスのダウン量で走行性能重視❗ ベタ落ちは必要ないし折角の乗り味が台 ...

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    2017年1月31日 19:01 クラウン38さん
  • 車高調とワイトレ

    15mmのワイトレをヤフオクでおとしました。20mmと迷いましたがハミタイにビビリ15mmにしました。結果ほぼツライチになったので良かった!車屋さんが言ってましたがアルミによっては当たってワイトレが付かない場合もあるそうです。 テインのストリートベイシスをAmazonで買いました。ショップで買った ...

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    2016年4月30日 20:11 tomoki4649さん
  • BLITZ ダンパーZZ-R 

    取り付けに フロントはアッパーアーム、リヤはロアアームの取り外しが必要。ちょい面倒だがそう難しくはないかな。 気になる乗り心地は以外に良かった。 BLITZ ダンパーZZ-R クラウン アスリート GRS200/GRS202 4GR-FSE/3GR-FSE

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    2015年7月21日 19:30 こしたくさん
  • ついに!

    ビフォー アフター ビフォー アフター ビフォー アフター RS★RのT253Dです。 父親からもらったのでアスリート用ですが、装着はできます。 しかし、ロイヤル前期の専用設定がありますので、皆さんはそちらを付けて下さいね(笑)

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    2013年7月22日 17:21 おかりん(仮)さん

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