車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エスクァイア ハイブリッド
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
冬仕様
車高上げて冬仕様にしました(^-^) 昨日は雪が降って少し積もりましたが、休みで晴れたので朝から作業です(^_^;) 暖かい内にやっておけばいいんですが、いつもギリギリです… フロント660mm サビで回らなくなってきてます。来春はキツイかなぁ〜 リア660mm 特にトラブル無さそうです。 距離 ...
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2018年12月2日 12:09 yuitoharukipapaさん -
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車高調整と夏タイヤへ
5月車検ですが、とりあえず車高調整して夏タイヤに交換しました(^_^)a 去年と車高は一緒 前後ハブリングと3mmスペーサー 距離 79,357km まだ周りには雪残ってます。 カーポートの水溜りも凍ってましたが、お昼頃には暖かくなってきました。 通勤はエッセがあるので大丈夫でしょう(^_^*)
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2020年3月15日 14:32 yuitoharukipapaさん -
冬仕様にしました(^-^)
やっと冬仕様にしました。 リアが固着しててかなり時間がかかりましたσ(^_^;) フロント&リア共に、640mm→660mmに調整 交換距離 51,738km
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2017年12月8日 15:49 yuitoharukipapaさん -
足回り調整
先週、左フロントタイヤバースト… 出先だったので、スタッドレス2本を自宅から運んで交換→帰宅 土日休み使って足回り調整 まず、キャンバーボルト交換 J-LINEキャンバーボルト → トヨタ純正キャンバーボルト14mmに交換 キャンバーゲージ使用して下側に装着 締め付けトルク220N•m 次い ...
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2024年5月19日 18:23 yuitoharukipapaさん -
HKS HIPERMAX S-Style L車高計測
ノーマルフロント 約７ｃｍは有ります。拳が縦で入ります ノーマルリア 約８．５ｃｍ拳が縦で上下できます 取付け後、フロント 約３ｃｍ、手のひら横にしないと入りません。 取付け後リア 約２，７ｃｍ。下がりすぎ？まいいかぁ～ エアロ地上高 約１４ｃｍ エアロサイド 約１１，５ｃｍ そしてリア ペットボ ...
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2018年3月23日 19:41 バクスタ～さん -
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テイン フレックスZ
純正車高にヴェネルディ 18インチのホイールを履いた状態 テイン フレックスZ 装着後 ダウン量:フロント4cm リア5cm 冬は積雪ある地域だし、段差も結構ある。タイヤ止めに神経使うのもつかれるし、嫁もたまに運転する。散々迷った結果、フロント3cm, ...
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車高調整
調整前 フロント685 リア690 みん友の小野モータースにお世話になりました！！ レクチャーを受けながら9.5割やってもらい、0.5割だけお手伝い 知識あるのはすごいな ショックは固着してて回らず フロントだけ少しだけお手伝いしました 2センチ下げて フロ ...
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車高調整
ビフォー(純正比3.5センチダウン) 行きつけのショップにお世話になり TEINの業者さんたまたま居て作業して頂きました リアの調整中 アフター(純正比5.5センチダウン) リアスペーサーかましました ビフォー アフター 指2本のクリアランスで快適仕様へ
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