足廻り - 整備手帳 - グランビア
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リヤスプリング取り外し
参号機の車高が積載等で下がり気味で駐車場等でリヤステップを擦る事が目立ってきたので車高を上げるべく弐号機のスプリングを外して移植するために今回は取り外し作業です。 画像は対象のリヤ右側です。 そのままでは外せないのでマフラーの吊りゴムを2ヶ所外してマフラーをずらせるようにします。 マフラーは取り外 ...
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2012年9月9日 01:49 Alicesさん -
スプリングインシュレーター交換+スペンサー取付け①
先ずは現状のリアの車高を計測 フェンダーアーチ下で701mm エアロ+車高が低い為スロープを使用 センターでジャッキアップ ジャッキスタンドを使用 コレはセンタージャッキポイント ジャッキスタンドポイントは画像がないのですがアームの付け根付近の不稼働部に設置してあります タイヤホイールを外 ...
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2014年1月23日 23:44 HYUGAさん -
フロント・リア 交換(詳しい説明はありませんw)
なかなか大変で画像を撮りながらの交換は出来ませんでした・・・。 とりあえず各スプリングの比較画像をどうぞw 左から 純正・ディーキャロット・エスペリア の順番です。 ディーキャロットは4WD用で1巻きカットしてあります。 KBEEと純正ショックの比較です。 長さはトーションバーでローダウ ...
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2012年6月1日 23:28 びいえふさん -
フロントショック交換
グランビアの走行距離が16万kmを越えたものの、まだまだ走ってもらうためショックアブソーバーを交換しました。 モノはネットにて購入したモンローです。 先ずはフロントから交換します。助手席側をみたところ。見事な黄金様が鎮座している気がしますが、なかったことにしたい。ついでにドライブシャフトブーツのイ ...
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2017年7月26日 20:07 カブ色(リーガルグリーン)さん -
22年前のレトロホイール
RAYS TEXAN RIDER ラグナDフォースっぽくも見えるが、知る人ぞ知る(?)テキサンライダー。 デザイン的に一円玉ホイールのように見えますが、実際冷却用の穴なぞ一箇所も開いていない潔さ、正しく一円玉アルミホイール(笑 段リムに描かれた(貼られた)文字も健在。 クロームメッキ ...
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2016年6月23日 22:18 ショウイチ狂戒さん -
フロントキャリパーOH
10年10万キロがOHの一つの目安ですが グランビアはどちらも超えていたのと少し ペダルが重い気がしたのでOHしました。 結果的に錆などは無く予想以上に状態は 良かったですが予防整備です(笑)
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2014年4月18日 18:50 直6 LOVERさん -
車検上がってやっとのタイヤ交換
車検が無事終わりやっとインチアップホイールに交換ができると思い準備、 タイヤを見ると両サイドが特にツルツル、 ヤバイ! 注文しなきゃいけないの忘れてた! 車検で頭いっぱいだったからだ! 早速楽天で購入、一本¥2380、 送料、消費税込み4本で¥16000位、 タイヤ入れ替え開始、 まずエ ...
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2017年5月10日 22:44 デリカd5だすさん -
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スペアタイヤキャリアロック&ロックボルト交換
錆びていたので交換。 ついでに黄色に塗りました。 エマージェンシーなので黄色かな?と。 吊り上げ後はほとんど見えませんが、万が一緩んだり、上げ忘れ(ないだろなぁ)も防止できるかと。 地味ですね^^; ロックボルト 90119-12293 キャリアロック 51938-28030 ナイロンワッシャー ...
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2013年11月8日 17:23 nao,さん
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