駆動系 - 整備手帳 - ランドクルーザー100
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
フロントハブベアリング交換
純正のベアリング シール ラスペネを染み込ませてからの 打撃、連打❗️連打‼️ やっとの思いで外せた部品。コレが一番大変な作業。 インナーとアウターのベアリングとシールを新品に交換 この順番で 組み付け完了と思ったらブーツが破れてるのを見つけてしまった。 今回左右のベアリング交換で疲れたから次回に ...
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2017年6月16日 13:28 頼伊蔵さん -
ドライブシャフトの交換
今回は破れたドライブシャフトの交換をします。まずはタイヤ、ローターを外します。 ドライブシャフトを引っこ抜きます。この時デフオイルが漏れてくるのでジャッキで片側を上げておきます。まーまー上げたのですがやはり漏れてきますのでスグに用意したドライブシャフトを入れます。これが1番シンドく1回で入った事が ...
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2017年8月14日 13:34 頼伊蔵さん -
プロペラシャフト グリス注入
エンジンオイル交換と同時に プロペラシャフトのグリスニップルにグリスを注入しました。 リフトに上げたのでストレスなくやれます 注入後は走行の駆動音が気持ち静かになりました。 わかりにくいですが写真はフロントデフ直後のジョイントです。 全部で フロントデフ直後 トランスファー前 トランスファー ...
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2012年1月30日 09:53 すーぱーそいさん -
フロントハブベアリング グリス差し替え
ランクル100はフロントブレーキローター変える時ハブも外すので、ついでに絶対やっときたい内容。 手がグリスまみれになるのでかなり不快な整備です。 14マンキロ走ったベアリングはゴリゴリではないですがグリスが真っ黒。 新品グリスを練り込みましたら惰性走行がかなりスムーズになりました。
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2012年11月14日 20:45 すーぱーそいさん -
リアデフからのオイル漏れ(プロペラシャフト)
今回はリアデフとプロペラシャフトのつなぎ目からのオイル漏れを治しました。 まずはプロペラシャフトを4本のボルトを緩めて外します。外したらそのまま横にずらしてタイラップで固定して作業しやすいようにしておきます。 30mmのソケットを使って緩めます。この時緩み留めでナットが溝に凹ませてるので逆に叩き出 ...
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2017年11月6日 17:47 頼伊蔵さん -
デフダウンブラケット装着
ジールのデフダウンブラケットを装着しました。 フロントをホイールセンターからフェンダーまでを540ミリまでリフトアップするので、ブーツ保護ですね。 純正のメンバーはすぐに外れたのですが……この後が大変でした。 デフを止めているボルトのフロント側が外れません。 結構強力なインパクトレンチ使っているの ...
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2018年3月27日 17:10 てるぴっつさん -
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ATシフトショックと対策
※長文ですが、結論から言うとATF交換で症状緩和しても完治しませんでした。 ランクル100も16年経過し変速時の挙動がやや怪しくなってきた。 トラブルは大別して2点 1)滑っている感じ 渋滞や立体駐車場で15km/h以下のノロノロ走行時が顕著かな。 軽くアクセルを入れてもエンジン回転だけが170 ...
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2021年7月3日 00:36 ryuuuu93さん
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