オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - マークIIクオリス
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ブレーキキャリパーオーバーホールとホースの交換 〜 前編
今までの作業と異なり、エア抜きの必要から今回初の４輪ウマ掛け状態と致しました。 しかし、初心舎号のケース以上に後輪用ジャッキポイントの遠いこと遠いこと・・・。 さらに今回はいつも止まっていない背面のスペースに駐車車両がいたものでさぁタイヘン。 『 ホンマに揚がるんかいナ・・・？ 』 と思うようなチ ...
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2011年9月17日 17:11 スバル初心舎さん -
ブレーキキャリパーオーバーホールとホースの交換 〜 中編
こんな感じで組み上がりました。 車体へキャリパーを取付けたら新しいホースのバンジョーを付けてしまいました。 トヨタ純正の銅ワッシャーはこんなふうにミミが３つ出ます・・・ 意味不。 どんどん配管フレアに向かって新しいホースを取付けて行きます。 で、万全を期したところでフレアを外しますが、再三の潤滑 ...
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2011年9月17日 19:26 スバル初心舎さん -
マスターシリンダー オーバーホール 〜 クオねた 【 前編 】
ブレーキタッチ向上作戦の一環で まずはマスターシリンダーから手を着けます。 取り外しやタンクの液抜きで垂れるとイヤなので、 ペーパータオルで養生しました。 注射器＋シリコンチューブでタンクのフルードを抜き取ります。 ストレーナーの中なので、ちょっと澱があるのはご愛嬌か？ このあと、作業の邪魔にな ...
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2011年9月11日 21:37 スバル初心舎さん -
ブレーキキャリパーオーバーホールとホースの交換 〜 前編Ⅱ
ピストンシールを掻き出しました。 珍しく今回は専用工具使用です。 先っぽが滑らかになったマイナスドライバーのような、その名も 『 シール外し用ドライバー 』 ・・・そのまま。 クリーナーで洗った後のキャリパーシリンダー。 シリンダー自体は部分的にホーニング痕（？）は擦り切れてピカピカになって ...
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2011年9月17日 17:39 スバル初心舎さん -
マスターシリンダー オーバーホール 〜 クオねた 【 後編 】
本体だけでなく、外したタンクも、ストレーナーもキレイに掃除しました。 組み立てるとき、ストレーナーを忘れずに・・・。 新しいピストンの傘、タンクグロメットの接触部分にラバーグリスを塗り、慎重に組み立ます。 車体への取付けも、マスターバッグとの間にガスケットを入れるのを忘れずに。 配管の取付は、マス ...
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2011年9月11日 21:53 スバル初心舎さん -
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ブレーキキャリパーオーバーホールとホースの交換 〜 後編
一旦キレイにしてしまえば、あとの組上げはそんなに大変ではありません。 キャリパーもこの通り組上がりましたし・・・。 こちらもなんとか完成しました。 トルクレンチを無理やり入れて規定の１０．９キロで締めます。 スライドピンは３．５キロ、バンジョーは３キロで締めました。 手がベタベタになってしまうの ...
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2011年9月17日 20:19 スバル初心舎さん
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今までの作業と異なり、エア抜きの必要から今回初の４輪ウマ掛け状態と致しました。 しかし、初心舎号のケース以上に後輪用ジャッキポイントの遠いこと遠いこと・・・。 さらに今回はいつも止まっていない背面のスペースに駐車車両がいたものでさぁタイヘン。 『 ホンマに揚 ...
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