マフラー - 整備手帳 - ナディア
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
純正マフラーへ交換
2017年12月10日に 2代目のフジツボ ワゴリスマフラーに交換しましたが、腐食穴あきで排気漏れを確認してしまったので、純正マフラーに戻しました。 130.123km 2019年03月15日のディーラー点検で指摘が無かったので、それ以降に 穴が開いたと思われます。 現在付いているフロントパイプも ...
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2019年5月6日 12:42 BOLT-ON TURBOさん -
マフラーの耐熱ブラック塗装
2013年8月24日(土) 143685km マフラーを塗装、耐熱ブラックスプレー。 去年誤って普通のシャシーブラックでスプレーしてしまい、殆ど熱で剥がれてしまったので、改めて耐熱ブラックでやり直し。 バンパーに飛んだ塗料はご愛嬌、この後すぐ落としました。
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2013年8月28日 16:40 G I Oさん -
純正マフラーに戻しました
2009年12月30日 66.950kmから使用していた 中古購入のFUJITSUBO Wagolisが寿命になったので 純正マフラーに戻しました。 2015年12月6日 110.738k マイナディアでの走行距離 43.788km 前日の洗車時にマフラーテール部が、左右に異常に揺れたので ...
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2015年12月7日 21:42 BOLT-ON TURBOさん -
O2センサー交換
2代目のフジツボ ワゴリスマフラーに 穴が開いてましたので。中古のフロントパイプ、純正のマフラーそしてO2センサーを交換しました。 ついでにインシュレーターも塗装しました。 130.123km O2センサーソケットが無いので、 写真に見える錆たボルト3個を外し、インシュレーター、O2センサーのカ ...
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2019年5月5日 22:17 BOLT-ON TURBOさん -
エキゾーストマニホールドヒートインシュレーターのボルト、ナット交換その2
続きです 交換後です 新品は気持ち良いですね♪ すみませんが、ナットの交換後は撮り忘れました… イメージ的には同じです 後、ナットのみしか交換出来なかった場所についてですが、 ボルトは後の写真にも載ってますが、エキゾーストマニホールドコンバーターと一体となっているのでボルトは交換出来ません ...
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2013年4月30日 02:32 (K)カズさん -
マフラーカッター取付 ブラケット交換
ナディアタイプSUと後期Sに標準のマフラーカッターを付けました。 テールパイプ バッフル 17448-74080 前期D4のテール部は、マフラーカッターの爪が引っ掛かる様に配慮されていません。 マフラーカッターを際立たせる為に、太鼓部は事前に耐熱ブラックで塗装しました。 先日塗装したフロントパイ ...
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2019年5月27日 15:23 BOLT-ON TURBOさん -
車検に向けてマフラーチェック
今月の車検に備え、以前補修した所をチェックしました。 写真は作業時に、ついでに磨いたタイコとチタンマフラーカッター。 以前穴の部分を補修した、アルミテープがススけていました。耐熱300°では、厳しいかも。 またテープのわずかな隙間から、排気漏れの痕跡を確認できました(車両前方側のテープ端部の ...
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2013年9月9日 23:37 BOLT-ON TURBOさん -
マフラー交換
大人気もなく 再びマフラー交換しました。 2017年12月10日 2代目ワゴリス 122.196km~ 2015年12月まで装着していたマフラーは、一式処分してしまったのですが マフラーカッターだけ残していました。 ブラケットは付属していなかったので 新規に取り寄せました。 純正マフラー取り外し ...
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2017年12月11日 19:29 BOLT-ON TURBOさん -
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純正テールパイプバッフルへの交換
今回はエキゾーストパイプ関係です 17448と示されている純正のテールパイプバッフルへ交換します 品番 17448-74080 ナディアはSUと後期STDのSグレードのみに装着されています その他の車種にも装着されているようです… これが現物です 社外品よりもスマートに感じますね♪ 横 ...
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2013年4月30日 01:29 (K)カズさん
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