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点火系 - 整備手帳 - ナディア

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 30年物の配線マメトラリターンカルチベータ電装系修理

    マメトラの古い農機具ですが、自分が購入してから十年以上使ってましたがとうとうエンジン始動しなくなりました。春は畑で活躍し、冬は除雪機に 変身し、とても重宝してました。、燃料系統は2年前オーバーホールし、点火系をチェックしたら、プラグが、発火ていません。プラグも2年前交換済みです。hh なので原因は ...

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    2014年3月8日 14:09 ゼロハンライダーさん
  • イグニッションコイル、プラグ交換

    2019年5月27日(月)172463キロ 先日のO2センサー交換に続き、イグニッションコイルとプラグ交換。 あの後もイマイチ吹け上がりがスムーズでない。点検を兼ねてプラグを外してみると、エラい汚れてる! オイルが回り込んでかぶり気味。 2番プラグ至ってはコイル側の電極部に腐食が出ていた。 イグ ...

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    2019年5月28日 14:27 G I Oさん
  • イグニッションコイルとスパークプラグ交換 後編

    スパークプラグとイグニッションコイルを交換して、どうにか走行すことが出来るまでに戻しました。 走行距離 130.213km 前回 2011年07月22日 走行距離 77.759km デンソー DENSO イリジウムプラグ タフ VKA20 ネジ径 : 14mm ネジ長 : 22mm 六角二面幅 ...

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    2019年5月14日 01:33 BOLT-ON TURBOさん
  • イグニッションコイルとスパークプラグ交換 前編

     せっかくなのでシリンダーヘッドカバーも清掃して、 ベンチレーションバルブも交換しました。 ベンチレーション バルブのグロメットの周りが汚れています。 比較的奇麗でよかったです。 本当は、スパークプラグとイグニッションコイルが入る スパークプラグチューブも交換したかったのですが、とても固くて取り外 ...

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    2019年5月14日 00:32 BOLT-ON TURBOさん
  • 2番コイル不調からO2センサー不調

    数日前からたまにエンジン警告灯が点灯するようになる。点灯は必ず暖気完了後に起こり、数分で消灯し、それ以後は点かない。 2019年6月23日(日)夜、ナディア自走不能。 エンジンをかけると初爆は来るものの、アクセルをあおっても1秒でエンスト。 翌日24日(月)、任意保険のロードサービスにてディーラ ...

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    2019年6月26日 14:40 G I Oさん
  • プラグ交換

    2月の車検時には交換しなかったので、チャレンジ。はずしてみてびっくり。たいした距離も走っていないのに中央付近の印字あたりがサビてる。おまけに、2番だけネジ上部分にオイルが。きっちり締めていればにじまないはず。 はずしたプラグ。中央の芯部分は楕円形?になっていました。両方からスパークするからかな。新 ...

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    2012年6月17日 13:18 かさきよさん
  • プラグ交換

    プラグ交換しました。 NGKイリジウムIXです 特に気にしなければならない個所もなく。 取り外したプラグにオイル上がりもなく。 外したプラグがいつから付いていたのかは不明。 ただ、エンジン換装から約2万Km走行しているのは確実です。 交換して変化があるか楽しみです。 燃費良くならないかなぁ ...

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    2013年3月28日 17:12 ぼん@さん
  • プラグ交換

    170861キロ、前回交換は2009.8.23。 デンソーイリジウムタフVK20に交換します。 交換作業は前回に続き、kazu90様にしていただきました。 7年、7万キロ走行した取り外したプラグ。 取付したのと同じ、VK20。 kazu90様はベンツに乗り換えられて、丸3年。 この後運転もさせて ...

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    2016年9月11日 20:45 nadia777さん
  • プラグ交換(デンソー イリジウムタフVK20)

    こちらが今回取り付けするデンソー製イリジウムタフVK20 これがいままで着いていた、デンソー製K20TR11 いいものなのか不明(笑) K20TR11 拡大 96,000キロ走行(何回かは交換しているはず) エラソーに書いてきましたが、交換はkazu90さまにお任せ(爆) エクシヴにお乗りです。 ...

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    2009年8月23日 15:49 nadia777さん

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