エンジン - 整備手帳 - ラクティス
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プロの整備手帳
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まあ暑いから無理せず改善（更に＾＾）☆結果
何か最近ブログの食品関係攻め！工夫？！ イイね＆PV大人気で・・・整備手帳が過疎化（＝＝；） でも！こまめに進めるのが大事です A＾＾ まあ暑いから無理せず改善（更に＾＾） http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/2001597 ...
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2012年8月3日 17:32 とんぼ2008さん -
大ほげ研究室😊始動時・まだ微妙に一瞬鳴くベルト＆ カウルトップ手入れ攻撃😜ｖ
メッセの人アリガトネ！σ(ﾟ∀ﾟ )の整備手帳 お得だと、褒めてもらえた😄 画像豊富で中身もある。と＾＾ ”ひどい人は1コマでオシマイ”とｗ😅 エンジンベルトは伸びるもの固くもなるし 鳴きが先ず出る、寒いしねで微妙にだけ テンションかけてラバープロテクタント 吹いてみたが、コワゴワにテンショ ...
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2018年3月18日 11:27 とんぼ2008さん -
大ほげ研究室😊調子が妙によくて更にインマニ洗浄
調子更に上げたのは樹脂燃料タンクの対策以降 最初期待はせず 安全のため静電気対策に アルミテープTOYOTAの特許資料？？ もとに前と後ろに貼り追加で貼りしてから！ あれで、それまでよか更にエンジンてか 走りが更にの感じでブローバイだなんだへ＾＾ 効果出てくると弄りの動き増え・・・ 樹脂イ ...
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2018年5月9日 20:16 とんぼ2008さん -
あなたの知らない世界😁インテーク清掃清浄作業
ふふふ！σ(ﾟ∀ﾟ )皆に流されるか！タイプ 猫も杓子もワコ●ズとさえ言えば◎な？ よつべ＆みんカラ風潮！ そうかもだけどワタスは点滴は1度たりとて したことなし＾＾したいとは何故？でも 梃子でも思わない(^o^)俺の道 コレで（ 。。）ｑ ＾＾）アンタはワコでもσ(ﾟ∀ﾟ )は俺 インマニに開け ...
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2020年11月21日 14:45 とんぼ2008さん -
発振器？お皿？皿（更）に追加！
もう～知ってますね＾＾ｖ マグネットトレー 名前だけカッコイイ コレを、そのまま使わないで 奴は樹脂カバー接着剤で貼られてる それを剥がしパカ～ン さて！いきなり 装着済画像＾＾； コレがね案外～～ そう～ 案外に！ 見た目カッコイイかも＾＾ ATFの方も・・・ こうして2皿＾＾ ...
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2011年11月10日 12:08 とんぼ2008さん -
大ほげ研究室😊連続小説😋②PCVバルブを！やっとディープソケットで外し洗浄😜ｖ
さて解るかな？＾＾ 説明はしない・・・ 変換金具かな？でも間接的接触化だし 何度も使わないし、これっきりかも＾＾ 手仕事ぬふ工業ハンドだよ！Madeだよ 冥土ナンマイダ～でもないし メーイド👧でもなし（ｗ）ワンオフ どうだい！？ ロバート＾＾変換プラグが出来た！ こうすれば！！ ＾＾）ｖ ...
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2018年3月28日 13:13 とんぼ2008さん -
大ほげ研究室😊PCVバルブを更にヌフ化
大ほげ研究室😊【😜ｖPCVバルブ洗浄】大成功😁快調以上の走り♪ https://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/4705094/note.aspx 外しました😊 コレが1NZ-FEの PCVバルブ こんなモノが以外にエンジ ...
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2018年4月1日 17:08 とんぼ2008さん -
1NZFEを、フェニックスさせたアノ人が帰って来て手入れ＾＾；
さて 解る人にしか解らない 目に映れど解説受けようが 至らねば観じれないのが深い世界 薄らイカレは過去！ くるくるな頭で、見て即座にアホ・コメ ”そうとうイッテますね” お前の薄らな目や脳でそう見えるのね🐙 そんなのは放置 でも、好意的な人も長くは続かない 磁石の女神と同行二人（ ...
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2019年12月30日 17:01 とんぼ2008さん -
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SurLuster・LOOP POWER SHOT✨注入
先日お安く購入した ワイルドスピード バージョン LOOP POWER SHOTを 注入しました😊 2本セットなので もう1回入れられ ます♪ 気持ち...かも しれませんが エンジン音が静かに なった気がします。 登り坂でスーッと 楽に上っていく ような ...
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オイル添加剤 KURE OIL SYSTEM・OVER 50000km
走行距離はまだ5万キロに達して いないのですが（もうすぐ5万キロ） ちょっと早めに KUREのオイル添加剤 『OIL SYSTEM OVER50000km 』 を入れました😀 平成22年車なので10年オーバー ですが....💦 走行距離はかなり少なめ。。 ...
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1NZ-FEの～各・気筒内に！ベルハンマーGOLDを噴射🌟😆ノ🌟
改良された1NZ-FEはローラー・ロッカーアーム方式への変更以外に電子制御スロットルの採用、ピストン周りの改良による各部フリクションの低減の他、EGRシステムの追加、吸気バルブの閉弁時期を従来の52度から72度(VVT-i最遅角時)へ遅らせることでポンピング ...
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