トヨタ スプリンター

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  • エンジンコンディショニング

    今回は車屋さん監修のもと、工場の一角をお借りして作業を進めました。 車屋さん、ありがとうございますm(_ _)m まずM6ボルト6本を外してヘッドカバーをとります。 1番から4番までのプラグコードを抜きます。 抜いたらプラグレンチ(16mm)で4本のスパークプラグを外していきます。 プラグ ...

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    2020年6月16日 20:07 MSー07Bさん
  • 中古デスビオイル漏れ

    https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1504251/car/1825414/4855176/note.aspx ブローバイのホースが緩かったせいらしく、直したら漏れなくなりました。 アイドリングも安定。 2018618に変えた中古デスビ古 ...

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    2019年5月3日 22:58 barrysheeneさん
  • プラグ点検・清掃

    プラグ清掃前 純正プラグが熱価6番相当ですが、装着されているのは7番相当のイリジウムプラグです。 やけにカーボンが堆積していました。 堅い物でカリカリ擦ってようやくパリパリと剥げてくれるような感じだったので、結構な厚みだったかと・・・ 純正よりも熱価が高く、街乗りメインだから不完全燃焼を助 ...

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    2009年12月13日 19:01 AE110GTさん

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