バッテリー - 整備手帳 - スプリンター
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
暗電流（待機時消費電流）計測
計測方法はググってください。 41.3mA=0.0413A 30A19Lの5時間率は21 21÷0.0413＝508.4・・・・・ 508.4÷24＝21.8・・・・・ 乗らないままなら計算上 21日放置で始動不能。 自己放電（自然放電分）と 実容量の目減り分を考慮しても 週一回乗る分 ...
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2014年5月2日 12:44 ボロ車＠スプリンターさん -
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アース配線をすっきりまとめる
バッテリー端子に手当たり次第アース配線をつけていてごちゃごちゃしていたので、ステーを使ってまとめてみました。 画像は作業後になりますが、プラス側はエーモンの電源取り出しステーを使用しています。マイナス側はただのステンレスのステーを切断して使用しただけです。 マイナス側のようにダブルナットで締め ...
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2009年10月24日 23:41 AE110GTさん
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バッテリー端子整備
トヨタディーラーに行った時の事．机の上のパンフレットに「バッテリー端子は劣化します」.....ん??? バッテリー端子は劣化して表面に酸化鉛ができ，抵抗が上がってしまうとの事．そうか，最近セルの回りが悪いのはこれか? ってことで，早速端子を外してエメリー ...
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暗電流（待機時消費電流）計測
計測方法はググってください。 41.3mA=0.0413A 30A19Lの5時間率は21 21÷0.0413＝508.4・・・・・ 508.4÷24＝21.8・・・・・ 乗らないままなら計算上 21日放置で始動不能。 自己放電（自然放電分）と 実 ...
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アース配線をすっきりまとめる
バッテリー端子に手当たり次第アース配線をつけていてごちゃごちゃしていたので、ステーを使ってまとめてみました。 画像は作業後になりますが、プラス側はエーモンの電源取り出しステーを使用しています。マイナス側はただのステンレスのステーを切断して使用しただけです。 ...
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