駆動系 - 整備手帳 - ゴルフワゴン
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
左リアハブベアリング交換
リアのハブベアリングは昨年秋に予防整備で交換しましたが、粗悪品であったらしく、まったく耐久性がありませんでした。 最悪です。 今回はマイレ製にしてみました。 eBAY UKで送料込みで7000円ほどでした。 まだ交換してまもないため、キャップのパッキンが生きていてはずしにくかったです。 交換前です ...
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2017年1月15日 19:09 chibinosuke通勤号さん -
インナードライブシャフトブーツ交換作業 組み立て編
組み立て編ですが、その前に、取り外し編の続きです。 インナー側が異様に狭いので、ロアアームとロアーボールジョイントが切り離せたら、インナーフェンダーと、ブレーキキャリバーの間に、木でも噛ませて隙間を作った方が、作業はやりやすいです。 組み立て編、開始 まずはインナーハウジング内の、古い ...
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2009年10月24日 21:46 ケイ/適当ガレーヂさん -
インナードライブシャフトブーツ交換 取り外し編
インナーのドラシャフブーツが破れ、グリスが漏れているので交換します。 まずは、タイヤを外してロアーボールジョイントに印しを付けて、おきます。 理由は後で分かります( ̄∀ ̄) 次に今回は、右のインナーブーツが切れているので、ドライブシャフトのインナーハウジングと、デフ側のドライブシャフトの ...
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2009年10月24日 20:52 ケイ/適当ガレーヂさん -
フロントハブベアリング交換 大失敗の巻
自分のゴルフEにブレンボキャリパー付ける為にゴルフGT用のナックルに交換する必要があり、中古を購入して装着しましが、画像の様にベアリングが死んでオイルも漏れてて轟音してました。 中古のナックルを付けてブレンボキャリパー装着した後から足がフラつく、走行中ハンドルを取られる事が多々あり気持ち悪いので ...
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2015年9月22日 23:53 nekozeroさん -
リアハブベアリング交換その3
ハブナットは前輪とは形状が違いました。左の大きい物が後輪用です。 これがないとインナーレースをサンダーで切断する必要があります。送料込みで7000円弱でしたが使える工具でした。 走行距離305000km。
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2016年8月14日 20:13 chibinosuke通勤号さん -
左ドライブシャフト交換その1
左のドライブシャフトブーツが破れ仮に古いドライブシャフトを使用していましたが、これも破けました。セメダインでごまかしていましたが限界です。輸入品の新品に交換しました。 ぱっくり裂けました。社外輸入品は安いですが耐久性も低いです。2年、6万km程度の耐久性です。 こんな感じで30mmのセンターハブナ ...
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2016年5月21日 19:50 chibinosuke通勤号さん -
左ドライブシャフト交換
スタビライザーバーリンクを交換していたら見つけてしまいました。グリスがブーツの亀裂から漏れています。最悪です。 切れています。 ミッション側が少しオイリーなのが気になりますが・・・。以前使用していたドライブシャフトに交換し、少し様子を見ることとしました。
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2016年4月3日 18:58 chibinosuke通勤号さん -
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リアハブベアリング交換その1
予防整備です。 ふたを外します。 ふたを開けると30mmの12ポイントナットがでてきます。 緩めるのは意外に硬くはありませんでした。 ベアリングを引き抜きます。力はいりません。簡単に抜けます。 抜いたベアリングにはインナーレースがありません。 軸にインナーレースが残ります。 はじめにマイナスドライ ...
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2016年8月14日 19:58 chibinosuke通勤号さん
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